681提早頭班車並加強服務

血肉長城 發表於 2017-12-14 23:05
呢幾日都見到 12.8 米城巴試緊 681 沿線，例如大老山公路亞公角對開同埋馬市總站。 ...

會否連其支線681P/981P都試埋行12.8米?
(因為除了長期多客和部份走線相似外,
同時部份字軌/車輛與681共用).

680X 發表於 2017-12-15 09:58
681無論上下繁九巴都食唔到靚時段
下繁5-6好多人未收工
加埋係最塞既時段

幾年前返大清早, 見681平日頭車頂閘到東隧收費廣場, 如果今次提早頭車係九巴派車, 都算搵到個好位, 叫做食多少少客.

不過, 681沿線客量增長空間有限, 新發展只得單棟樓恆光街薈晴, 唔似烏溪沙果邊, 仲有大把地發展, 加上新地十四鄉有大型項目.

既然九巴食唔正最繁忙時段, 又唔想減班, 若果學新巴682A咁, 下繁整幾班681A做到泥涌, 上繁搵住一班試下先(顧及馬市總站客), 時段可能差D, 但過幾年延長埋去十四鄉, 其實有冇得諗?

其實係唔係只係加左班0600 ja?

680X 發表於 2017-12-15 09:58
681無論上下繁九巴都食唔到靚時段
下繁5-6好多人未收工
加埋係最塞既時段

不如襯981未開, 繼續在681抽車出來幫980x/981P加車好過。

最近被ban 的一次加班, 980X早晚各加2班車, 981P只是朝早加2班車。由於同時有建議減681P班, 實際九巴及新巴各自揾2部車出來加班。 我唔太清楚新巴的情況就不願置評。

如果九巴的, 早晚抽其他線 order 681的巴士出來幫980X加班, 影響未必好大, 什至乘客未必察覺。

EX-TL 發表於 2017-12-15 10:54
幾年前返大清早, 見681平日頭車頂閘到東隧收費廣場, 如果今次提早頭車係九巴派車, 都算搵到個好位, 叫做 ...

用87E走線會好D
學682A咁衹係走線迂迴倒走泥涌一帶人
要開681A唔駛諗馬市會有個更明確既客源位唔會同681爭到客會更好

680X 發表於 2017-12-15 17:48
用87E走線會好D
學682A咁衹係走線迂迴倒走泥涌一帶人
要開681A唔駛諗馬市會有個更明確既客源位唔會同681 ...

走線可以跟番681, 大老山同耀安邨之間不停站.

drbean7218 發表於 2017-12-15 11:34
不如襯981未開, 繼續在681抽車出來幫980x/981P加車好過。

最近被ban 的一次加班, 980X早晚各加2班車, 981 ...

而宜家681個情況抽2-3架唔過份
反正680X未取消
反而覺得巴士公司下有機會取消680X，拉長681，加密980X多過開981
從依排做密980X差唔多冇乜見兩巴向681班次開刀都覺佢地想用680X去換980X

680X 發表於 2017-12-15 17:48
用87E走線會好D
學682A咁衹係走線迂迴倒走泥涌一帶人
要開681A唔駛諗馬市會有個更明確既客源位唔會同681 ...

我諗參考682A走線而開既681A，會係跟原有681走線到福安後接682A走線到泥涌，取消馬鞍山公園同市中心總站，加停海柏、雅典居、利安、烏溪沙站、帝琴灣及泥涌總站。

EX-TL 發表於 2017-12-15 17:58
走線可以跟番681, 大老山同耀安邨之間不停站.

耀安馬市堆燈咁極品
除時行多4個字先出入烏溪沙區...

LD9156 發表於 2017-12-15 17:59
我諗參考682A走線而開既681A，會係跟原有681走線到福安後接682A走線到泥涌，取消馬鞍山公園同市中心總站 ...

所以解釋到點解下繁682A馬市後運凳