本帖最後由 n281 於 2017-12-15 22:50 編輯
我搭過95R入海下
93R 95R
↓ 摘 自 1982 年 華 僑 日 報
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烏溪沙站太過到喉唔到肺, 去到沙田或者大學可以直接做埋大埔及北區既火車客
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以上回應，是否可行？是否合適？
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FD_8592 發表於 2017-12-15 21:51
話說..當年有唔少轉車客係沙田搭289R 去北潭涌...不過之後點解會衰,真係唔太明
係而家BBI 盛行年代,只要2 ...
而家行山/郊遊人士應該遠比十七年前多 |
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去到黃石就應該夠做
只要個價唔好貴過299X+94 咁多,
已經足夠 |
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而家有晒八達通要拎數據有幾難
分分鐘已經計晒每日朝早幾多人直接299X+94直入黃石碼頭
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可以就咁想復辦就開線？應該要重新招標嗎？
如果係咁九巴係咪可以直接申請復辦296X，以及新巴叉翻隻腳落936(336)？ |
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善惡到頭終有報；萬般帶不走，眾生皆平等。
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就算招標都要有其他公司肯做再得
況且招標要計分
點計都應該係批俾九巴
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