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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 過海巴士680X,681P,980X,981P服務調整消息
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[服務調整] 過海巴士680X,681P,980X,981P服務調整消息

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0q9w8e 發表於 2017-12-19 16:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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680X 發表於 2017-12-19 16:55
681P cut左下繁佢好過, 有時望住尤其尾兩班經常30人都冇就過海

不如改行英皇道...
icecone 發表於 2017-12-19 17:24 | 顯示全部樓層
HY9798 發表於 2017-12-19 14:59
980X 新時間表
烏溪沙開, 週一至週五
0705

據某區議員引述運吉文件,980X回程冇得加喎
eric278 發表於 2017-12-19 17:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2017-12-20 09:50 編輯

來自沙田區議員李永成FB消息
運輸署已出680X, 681P, 980X, 981P改動批文,確定2018年1月2日實施





還看香港公交
eternalflame 發表於 2017-12-19 17:41 | 顯示全部樓層

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icecone 發表於 2017-12-19 17:24
據某區議員引述運吉文件,980X回程冇得加喎

因為下繁尾班可以食得晒而唔駛加班?

drbean7218 發表於 2017-12-19 23:40 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2017-12-19 17:41
因為下繁尾班可以食得晒而唔駛加班?

放工在西隧轉車站在九龍站等980X的客, 可以繼續搭MTR。

有返icc 的客反映, 上唔到車的問題令他們放工放棄搭980X/981P。無錯981P 3車打後在西隧轉車站的客可以上到車, 但部車來到已經19:00/ 過了19:00。
053h4 發表於 2017-12-20 00:16 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
NV8110 發表於 2017-12-20 00:28 | 顯示全部樓層

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計客量的話
980X 回程絕對可以加兩班,981P 就感覺上加一班會好D,但一加一定係加兩班
3asv@59x 發表於 2017-12-20 00:35 | 顯示全部樓層
其實應該咁講
680X、681P 應該改為
上繁往銅鑼灣崇光百貨

路線沿原線至杜老誌道天橋、會議道、灣仔碼頭、菲林明道、軒尼詩道
下繁則由金鐘東開出,沿軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街上東區走廊

980X、981P則按照現有安排

西隧線做中環金鐘
東隧線做灣仔銅鑼灣

而681早繁往港島不設服務(全面加密680X、980X)
早繁680往港島不設服務
680P 馬鞍山走線跟680X,但只往銅鑼灣禮頓道
680B不變
680A改為早繁碩門邨往金鐘
沙田區跟980A走線,之後廣源邨上大老山隧道,過海後停北角,沿英皇道、高士威道、怡和街、軒尼詩道,後依680回金鐘
AVW28 發表於 2017-12-20 07:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVW28 於 2017-12-20 07:53 編輯
3asv@59x 發表於 2017-12-20 00:35
其實應該咁講
680X、681P 應該改為
上繁往銅鑼灣崇光百貨

680和681建議做81C模式既拆線可以接受,但對680A個建議有保留。
因為搭開680既第一城班客未必接受到要加經廣源,
本身680A係第一城後上大老山,
第一城去銅鑼灣既會慢左,
又可能加重左682系的負擔(預計有北角客會轉搭,在健康邨落車行過去)。
當然,680A實際上係新巴獨營,對新巴而言只是「左手交右手」。

仲有,680X和681P建議去到修頓或者軒尼詩官小先做總站,
因為若只到Sogo,灣仔有個位會變左真空。
除非係分域街後改左轉軒尼詩道(東行),咁就可以去到Sogo止步。

講返正題,980X和981P加班,今次終於不是「狼來了」。
其實980X應該有能力將下繁頭車提早到5半,不過等下一步先啦!
LL3850
drbean7218 發表於 2017-12-20 08:36 | 顯示全部樓層

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AVW28 發表於 2017-12-20 07:50
680和681建議做81C模式既拆線可以接受,但對680A個建議有保留。
因為搭開680既第一城班客未必接受到要加經 ...

無錯今次唔是狼來了, 但是980X下繁無加班, 仍是6班車。
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