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拉條971入海怡咪算LOR, 再唔係用971R, 開咩X970 |
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三巴合一 發表於 2017-12-23 10:17
青衣仲可以發展乜? 新界西新界東，除左大埔，都去到晒，
九龍都近乎去到晒，係差條948全日服務，口岸巴士 ...
其實有279X 口岸巴士其實唔洗點搞
如果43C換948全日都收貨
加車落42C永遠都唔會夠 呈翔龍翔塞 就算30部掛牌都無用
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kingprowm 發表於 2017-12-23 12:21
青衣大埔, 青衣馬鞍山, 青衣東區, 都可以搞吓
青衣去大埔 馬鞍山 都唔會夠客
開完都似係運櫈 載空氣
反而開過海線去東區可以諗諗
有北角 鰂魚涌 太古返工果班客起碼有一定保證
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682系再做大都要雙向客
而家改黎改去都係做緊沙田過港島返工客
其實新巴有冇想過過埋河做沙中/大圍/科學園班客!?
尤其682B全日客量認真成疑
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要執就大把野可以執
唔計搞 42C 要連埋荃葵大執，41 43C 已經可以執執
取消 43C 其實係增加新服務既好時機，開埋 X42C 下繁又得
開條青南版 41A 又得，甚至跟 287X 行法都未嘗不可
41 43C 其實仲有好多可塑性
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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FD5410 發表於 2017-12-23 15:06
要執就大把野可以執
唔計搞 42C 要連埋荃葵大執，41 43C 已經可以執執
取消 43C 其實係增加新服務既好時 ...
其實開條行青葵公路落奧運 再行去柯士甸站 尖沙咀既特快版42A應該諗得過 |
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41, 43C 應可一齊取消並改 241X 全日, 總站延長至啟晴邨, 填補啟德一帶空缺
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