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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 嶼巴沒有營運任何一條E線及S線,是否合理? ...
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[問題] 嶼巴沒有營運任何一條E線及S線,是否合理?

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qazwsaedx 發表於 2017-12-26 14:01 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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carson911 發表於 2017-12-26 14:43 | 顯示全部樓層
但是,將全部E、S線全部給予城巴/龍運,就是合理的做法嗎?

合理
因為當年北嶼係招標唔係地區專營權

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88開線啦
tcchoi 發表於 2017-12-26 16:11 | 顯示全部樓層
至少嶼巴有38,而鐵未到逸東
 樓主| qazwsaedx 發表於 2017-12-26 16:25 | 顯示全部樓層

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E21A 發表於 2017-12-26 18:06 | 顯示全部樓層
qazwsaedx 發表於 2017-12-26 16:25
當年的確係咁

但係本人十分好奇,點解嶼巴唔入標競投

我諗應該係嶼巴一直做郊區路線,未有足夠能力同經驗、資源做長途路線
 樓主| qazwsaedx 發表於 2017-12-26 18:10 | 顯示全部樓層
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kmb71k 發表於 2017-12-26 18:18 | 顯示全部樓層

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qazwsaedx 發表於 2017-12-26 18:10
其實而家可以做B2系同一/數條E線交換公司

B2係專登俾嶼巴, 唔駛剩係做大嶼山區, 唔駛剩係靠假日先至有得賺


以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| qazwsaedx 發表於 2017-12-26 18:21 | 顯示全部樓層
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PoohPoohJoe 發表於 2017-12-26 20:20 | 顯示全部樓層

當年同而家係兩回事
當年嶼巴只係做開鄉郊線
而E/S線全部關乎機場運作
政府批標會唔會冒咁大風險..?
話就話龍運係新公司
但係屬於"九巴集團"
只係新名但其實經驗充足
ricky 發表於 2017-12-26 20:24 | 顯示全部樓層

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但嶼巴係唯一專利巴士有分平日及假日價,呢個特權已經和味。

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