屯赤開R33又會改行既話就會加班什至有機全日
R42......不如改做R31，只去荃灣比人轉車好過 |
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其實好難搞
1. DIsney出入埸客流不集中, 好多人下午已經走, 夜晚唔算好多人
2. Disney一開就有MTR, 又係特色到車, 養成市民坐港鐵習慣 (明明E/A車轉R8仲方便)
3. R線太貴, 總站唔就腳, 又唔似OP有香港仔隧道海量班次
我覺得晚上部分出市區的E車班次兜入迪士尼, 再設定時點, 已經可以解決到客量不足的問題, 一條E21A, 一條E31, 一條E23己經夠, 呢埋都係夜間客量不足的路線 |
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我去士尼大多E11加R8 , 係貴點...但起碼保証有位坐同埋可以睇下風景!港鐵係平點,
但一轉到東涌線常無位坐 , 同埋走左一班列車後又要等好耐才有列車..不似港島線,荃灣線等
一走就好快有列車來:
唔知當晚演唱會,老城會否提供R11 特別散場服務? |
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如 果 單 靠 迪 迪 尼 線 都 未 必 散 得 切 .
我 諗 可 能 有 類 似 AWE 散 場 巴 士 安 排 ,
係 差 在 有 無 市 區 入 迪 迪 尼 既 安 排 .
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兜入迪士尼要幾多時間?E21A,E31兜入東涌北D人都鬼殺咁嘈
迪士尼個市場,專利巴士不做也罷,比條R8咪算,無謂諗
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九鐵動力 拓新領域
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反正都嘈, 唔爭在啦
反正都係獨市一程過
兼且只係夜晚搵幾班入去, 仲要少人果個方向
E21A/E31仲係住宅區線, 無機場客
影響得幾多人?
一班都唔知有無廿個
又唔會頂閘
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根據 Google Map，兜入迪士尼同唔入迪士尼既車程大約差十分鐘，值唔值、會唔會比人 ban 就見仁見智啦
但我覺得最大問題係迪士尼站個位太搶眼，架車又有特色，D人根本唔會有意欲行去巴士站搭巴士出市區，甚至唔知有巴士站
好似海洋公園咁，一出門口就係地鐵站，根本唔會有人落去 629 個個位，你睇下而家美食車係海洋公園經營得幾慘淡
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