唯一方法miss咗個路口掉頭係樓上提及過嘅龍駒道，但係照呢幅圖睇12米都轉唔到個T字彎
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
而家行錯路，架車無花無爛都唔會有事，最多都係寫下薯仔文 |
|
|
|
|
|
|
|
|
有人做錯都唔可以投訴，係咩世界?
人地公司點樣處罰係佢地內部事，唔到投訴人理，難道會為了保人份工就唔出聲?
我唔信香港市民會為選特首好難而唔投訴特首做錯野。。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實師傅行錯路可能同訓練不足有關。我承認師傅可能跳飛機跳到霎時間記錯走線，我打電話同公司反映只係想避免事件發生。2015年4月19日曾經有車長係附近位置，轉左上大埔道往沙田方向，有紀錄已來第二次行錯路。(資料來源：香港巴士大典)
如果要兜返去則仁中心，惟有行馬仔坑道、竹園道、龍翔道葵涌方向、南昌街，返回原線。
同時E22往藍田北係九龍不時都有人搭，miss左歌和老街、浸大同橫頭磡邨會令乘客要等多班車，行程失預算。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 DIH 於 2018-1-2 15:46 編輯
行錯路反映一下好正常，但樓主自稱「小編」就有點奇怪。
講返轉頭，呢個路口係好蝦人嘅，主線及出口都係一齊轉右，直望會以為一樣，夜晚真係未必睇到（當然，專利巴士司機應該熟悉駕駛的路線，城巴制度令到司機記憶紊亂係另一回事），我覺得影線應該要提早少少，地面亦要有更明確標示，例如慢線用黃間、過大埔道橋底後加多一組選線字眼等。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
城巴成日行錯路是常識吧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
橫掂都係,不如提議埋城仔如何改善.
例如可以運用佢個高度準確的報站在E22,22A分叉位前報多次"本班為E22號線,下一站則仁中心" 已經大大減低因唔記得做緊邊條線而出錯的機會.
|
|
|
0 去錯方向
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
