[路線計劃/RPP]
2018-2019年度觀塘區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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林村多咗人住?
373 又要入,74D 又要死埋入去 |
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Nicolae216 發表於 2018-1-2 14:53
28/9對調總站呢?
619X仲加車? 咁果陣619 樂華點呀? 冇野呀?
619X食順利客之後619就有位服務樂華 |
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作為682常客,其實682X收呢個價都唔驚無人搭。因為馬鞍山去北角以東地區,搭682係堅慢,烏溪沙開要兜哂大半個馬鞍山兼行沙田第一城先入隧道,
呢度淨係新界段都可以行超過30分鐘。(非繁唔咁做真係唔夠客)
想快既,一係搭鐵轉來轉去,一係就681轉606X或694(價錢係$19+$6[BBI補差價]或$19+$4.8[BBI補差價]);
後者我間唔中會用,最快試過35分鐘由耀安去到小西灣(通常要45分鐘,視乎等車時間)。
(682最快都要60分鐘,係頭車先做到,仲要唔係日日都得;日間正常係要75分鐘)
回程:
1. MTR+85M或286M,或者全程MTR:75-90分鐘 (不過我真係唔想全程罰企)
2. 西隧車未開前,694/觀柴紅小+680X/681:55-90分鐘都試過 (視乎等車時間)
3. 西隧車開左,788+980X/981P:65-80分鐘都試過 (視乎夾唔夾到時間)
4. 682:以而家東隧和老隧的塞車狀況,80至120分鐘都試過
不過682X個服務範圍又細左d,我覺得過埋錦英苑先走都唔過份。
另外,89X搬入翠屏道巴總,唔知九巴出於咩用意?唔通又想借機郁89C?
(先例:2009年89X落實改經翠屏道[因觀塘市中心開始重建]及後加站,2014年89C建議cut非繁[不成功]。)
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LL3850
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andrewyl 發表於 2018-1-2 14:30
690 改 上 落 山 去 寶 林 喇 , 幫 輕 下 601 .
反 正 山 下 居 民 都 保 鐵 ,
倒 不 如 服 務 山 ...
690 同 601是不是同一個公司時段先,如果690城巴時段 601九巴又出事 不要忘記690可以直出 601要繞觀塘 |
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本帖最後由 Nicolae216 於 2018-1-2 15:01 編輯
依家個問題係D車去晒619X, 2-3個字時間 7點35->7:50 樂華完全冇車
都係果句, 619X加2架車, 得.
619P要樂華出車, 都係影響寧2同康寧道公園兩個站
寧2應該冇咩人上車, 有都去返順天
康寧道公園最多都係警察宿舍, WTF, 行返樂華/等 619
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17 減完又加返,當日已經話唔使減,係白痴老運要減
T74 竟然走林村河,連文娛都唔入 |
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有無人知95開旺特有何作用?翠林廣盛都係客量一般
只係比1A/13D 快...又要同213D打
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One Door Closes Another Door Opens
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