2018-2019年度南區巴士路線計劃

97A唔取消下晝？同埋當年坐過315落華富，當15打蛇餅時，情願落香港仔轉車入西環都唔想落中環轉。

巴士公司似乎已知42抽車去行33X未必有人支持

今朝見42 0816華富南開出班次,有個女人數客同跟車

不過,既然行得置富,點解唔抽38車?

38同一時間出38XX,架車都無30個客,42華富南最少都40+

如果怕左朱慶虹,又針對柴文瀚,咁唔好開33X好過

華富去港島東,唔介意行去華貴仲有77X
而且唔駛比11蚊

聽了南區區議會交通及運輸委員會錄音，議員意見大概如下：
1.對33X開辦而需要抽42車表達憤怒，因為42可以等超過20分鐘沒有車到。
2.一眾議員對開辦X970表示疑惑，認為不應該抽970X車，並覺得可以繼續做好970/970X弼街特別班次來穩定服務，同時希望更改編號避免混淆。
3.NA10之前取代A10原有0500特別班次是搶錢行為，同時覺得NA10總站在利樂街是增加行車里數而收取更昂貴車費，批評巴士賺到盡。
4.歡迎A17開辦，希望A17往深灣方向在港島巴士站有分段收費。
5.希望15R經黃竹坑站。
6.希望77A開辦後可以看看成效，再增加班次。
7.查詢70A客量，反應好的話增加班次。
8.查詢595班次狀況。

南區最後中止待續
除左15R,77A,A17 OK,其他都唔過

席間有議員不滿RDP/RPP十幾年模式不變,重組內容不符原則

兩邊打和啦 super

由一家親前惡鬥cut quota 到沙士後大cut車
一家親後又係搵南區開刀
一係捱貴車 一係等到2046
班咸魚捱左十幾年日月無光班次
見到巴士都驚 自然過底俾小巴大王
柴小一有位入就cut車
住南區真係慘過食x

053h4 發表於 2018-1-24 15:09
講到南區咁慘，咁佢快D起多D公屋比"低端人口"搬去啦

講真，地鐵咁搶客法，好多巴士載客量根本唔見得人， ...

咁低端人口都識得搭地鐵既

柴小對南區態度好像九巴對荃灣葵青咁,近市區又唔收得貴,再加小巴地鐵夾攻,巴士都係食x
南區住宅咁散,人口又不多,巴士好難做,不如剩番幾條區外線,區內比ams食哂佢算