[ A22/A26/A29P重組建議 ]
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A22：
1. 安達邨
2. 安達邨仁達樓
3. 安泰邨
4. 順安邨
5. 樂華南邨
6. 樂雅苑
7. 安基苑
8. 淘大花園
9. 麗晶花園
10.采頤花園
....(原線)
(原線)....
15.坪石邨
16.啟業邨
17.淘大花園
18.振華苑
19.樂雅苑
20.樂華南邨
21.順利邨公園
22.安泰邨
23.安達邨
由安達邨開出
星期一至五
05:40-07:00 20min/1
07:00-08:00 15min/1
08:00-22:40 20min/1
07:15、07:30、07:45 班次繞經國泰城
星期六、日及公眾假期
05:40-22:40 20min/1
由機場（地面運輸中心）開出
每日
06:00-00:00 20min/1
用車共8輛
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A26：
1. 藍田站
2. 油塘邨
3. 高俊苑
4. 康柏苑金柏閣
5. 康雅苑
6. 德田邨德康樓
7. 德田邨德敬樓
8. 興田邨
9. 秀茂坪邨秀明樓
10.秀茂坪商場
11.順天邨
12.順利邨利業樓
13.順利消防局
14.彩雲邨白虹樓
15.坪石邨
16.彩虹邨丹鳳樓
17.鑽石山站
18.沙田坳道
19.青嶼幹線繳費廣場
- 國泰城
20.機場（1號客運大樓）
21.機場（2號客運大樓）
22.機場（地面運輸中心）
1. 機場（地面運輸中心）
2. 青嶼幹線繳費廣場
3. 黃大仙站
4. 沙田坳道
5. 鑽石山站
6. 牛池灣村
7. 牛池灣街市
8. 彩雲邨白虹樓
9. 基順小學
10.順利邨利康樓
11.順安邨安逸樓
12.秀茂坪邨秀樂樓
13.秀茂坪商場
14.秀茂坪邨秀明樓
15.興田邨
16.德田邨德敬樓
17.德田邨德隆樓
18.廣田邨廣靖樓
19.廣田商場
20.高俊苑
21.鯉魚門廣場
22.油麗邨
23.啟田邨啟仁樓
24.藍田站
由藍田站開出
每日
05:50、06:50、07:50
（增停國泰城）
08:50-20:50 60min/1
由機場（地面運輸中心）開出
每日
10:15-00:15 60min/1
全程收費：$42.00
彩虹邨丹鳳樓往機場（地面運輸中心）：$39.00
青嶼幹線繳費廣場起往機場（地面運輸中心）：$17.00
機場（1號客運大樓）往機場（地面運輸中心）：$4.00
青嶼幹線繳費廣場往油塘：$29.00
黃大仙站往油塘：$10.00
秀茂坪邨秀樂樓往油塘：$6.50
用車共3輛
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A29P：
1. 日出康城
2. 清水灣半島
3. 怡明邨
4. 播道書院
5. 天晉II
6. 將軍澳站 - 此站登車約60分鐘可抵達機場
7. 將軍澳中心
8. 調景嶺站
9. 唐明苑
10.廣明苑
11.怡心園
12.翠林邨
13.康盛花園
14.馬游塘村
15.寶達邨
16.寧波第二中學
17.彩雲邨白虹樓
18.坪石邨
...(原線)
(原線)...
8. 彩雲邨白虹樓
9. 基順小學
10.寧波第二中學
11.寶達邨
12.馬游塘村
13.康盛花園
14.翠林邨
15.富麗花園
16.香港單車館
17.唐明街
18.調景嶺站
19.將軍澳中心
20.將軍澳站 - 公共運輸交匯處
21.寶盈花園
22.播道書院
23.蓬萊路
24.日出康城
由日出康城開出
每日
05:05-21:05 30min/1
由機場（地面運輸中心）開出
每日
08:10-00:10 30min/1
全程收費：$42.00
彩虹邨丹鳳樓往機場（地面運輸中心）：$39.00
青嶼幹線繳費廣場起往機場（地面運輸中心）：$17.00
機場（1號客運大樓）往機場（地面運輸中心）：$4.00
青嶼幹線繳費廣場往油塘：$29.00
黃大仙站往日出康城：$10.00
寧波第二中學往日出康城：$6.50
用車共8輛
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註：
1. A29P與E22A提供聯合班次
2. A29P班次可再議
3. A22班次可再縮減 4. A26班次可再增加
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建議的好處
由於現時將軍澳南居民乘搭A29P號線需要繞經秀茂坪和順利，令到吸引力偏低。這樣改動能夠提升A29P的競爭力和吸引力，加上與E22A提供聯合班次，有助市民吸引等候巴士而並非直接採用其他交通工具前往機場，能夠吸引更多人使用A29P。
同時改快了後的A29P，即使在日出康城登車前往機場，時間亦不會太長，同時亦能夠阻止他們再提出將A29拉入去的要求。
同時隨著A29加停觀塘道，預計將會越來越少人採用A22前往機場。與此同時，樂華的居民一直要求要有機場路線，由此A22將會改為由安達開出，途經安泰並且前往樂華。為免與其他路線，加上安泰附近已經沒有位置再容納新路線，故此會採用這走線。而且考慮到本年城巴建議開辦A23號線，故A22號線亦已因應客量而調整班次。
而A26這個改動最主要是彌補藍田、順利以及秀茂坪的空缺。
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建議的弊處
觀塘道將會失去了一條比較便宜的機場路線，乘客只能夠採用E線或者價錢稍為昂貴的A29。
與此同時，因為A29並沒有停靠觀塘道所有車站，這樣有機會令部分乘客需要步行一段距離才登上機場巴士。話雖如此，牛頭角下邨的乘客可以改到牛頭角道乘坐A22，創紀之城和觀塘市中心的乘客仍然能夠在創紀之城和駿業里兩個車站登車。相信即使遇上區議會反對，只需要加停觀塘定富街一個站就可以。
而且在改動初期，由於港珠澳大橋尚未通車，通車初期日亦不會有太多人使用，故A29P可能要經歷一段尷尬的時期。
而這樣改動之後，藍田居民雖然仍然有A車，雖然行車時間比較穩定，但是價錢會比較昂貴，班次亦較現A22為疏。如果遇上太多居民反對，亦可以考慮將縮短到安達邨的A22延長至藍田站以取代A26。
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樓主
特別係本身A26已經落實左會開，而家先嚟鏟起加班換特慢，區議員未必會同意
