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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 68A跟以前既263m分別大嗎?
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[其他] 68A跟以前既263m分別大嗎?

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南韓金仔 發表於 2018-2-4 06:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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TankKingEH9697 發表於 2018-2-4 06:13 | 顯示全部樓層
PC2625 發表於 2018-2-4 03:23
謝謝師兄提醒, 自己記漏了, 但印象中九記開了條 63M (天慈青衣站), 途經大窩口/葵興/葵芳, 取代原先 68A  ...

63m係代64/ 68/ 69m
反而係68a代返佢去荃葵 再汀九直飛青機
坦克王EH 9697
lsc04d11 發表於 2018-2-4 08:59 | 顯示全部樓層
唔柿樓主又睇咁多網上資料,但又唔識自己整理條時間線,又唔識搵63M路線。
63M係元朗東至青衣站,全盛時間仲有仔短棍63P洪水橋往荃灣站

63M開辦係因大欖隧道搞到好多線改行欖隧唔行青公/屯公嘛。由元朗東行青山公路直至藍地,再去埋屯公三站,然後就去哂青公(荃灣)及葵涌道咁多個站,因葵芳冇位泊,就經番荃灣路及青荃橋泊青衣。當時68A(朗屏至欽洲街)係取消左,所以63M就要行哂荃葵取代佢。
之後68A復辦(因為68M延去朗屏俾人搬番去元西),但由欽洲街縮左去葵興站嘛。
然後263M/63M調轉荃灣路線,63M就華都花園就一站直達青衣,263M加經楊屋道,青公往荃灣就俾左落68A/263M承擔度。
proschebus 發表於 2018-2-4 10:14 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 proschebus 於 2018-2-4 10:17 編輯

青公屏山至藍地段自大欖隧道通車一夜之間由天堂地獄
由以前密密車任選到得番兩條等到天荒地老都唔知幾時有車既63m/63x
到後來有番條68a叫好少少,68a還是九巴最後一條全熱「新線」

之後就不斷有新搞作,又開263m,63m直去青衣,出荃葵又變得一條68a,
263m出市區係同68a反方向,與居民乘車習慣相反方向,即使經大欖隧道可轉乘其他路線往各地,但不受落,而且班次無68a密,由開線到摺線對青公人來說是零存在感.
我有當時住泥圍的親戚話,鄰居西鐵一通大部分人即轉軑,因為已經忍無可忍
總括來說都是越搞越衰,直至68x改由洪水橋開再加屯轉先得以改善
九鐵動力 拓新領域
arfung 發表於 2018-2-4 14:13 來自手機 | 顯示全部樓層
proschebus 發表於 2018-2-4 10:14
青公屏山至藍地段自大欖隧道通車一夜之間由天堂地獄
由以前密密車任選到得番兩條等到天荒地老都唔知幾時有 ...

完全同意。
263M新開時, 想吸引人搭, 全日大部分時間都開得好密 (以青公線來說,開10-12分),但當時直去青衣兼逆行, 所以客量欠佳。用8-10台黃柱龍行走。

後來為了救263M,強行將其和63M路線調轉, 263M加經荃灣及楊屋道一帶。青公得番68A出葵涌。

後來63M取消,263M也越做頹。不斷減班也由雙層車(AD一>ADS)轉單層車。 減剩5部車加960柯打,接近半小時一班,開27-28分這些有緣人班次 ,收車更加可以開45分~60分一班(經常長收1-2部)。同期68A開18-25分,鬥疏, 但大部分居民仍然等68A多。

263M末期是最大功用,就是在荃灣福來邨往青山公路時,可以叫兩飛(68A/263M)。

其實當年係額外投放八至十部車去開263M,若能整合這些資源強化63M 63x 68A,青公巴士服務就不致搞到這樣。
n281 發表於 2018-2-4 14:30 | 顯示全部樓層

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


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groom1002 發表於 2018-2-4 15:30 | 顯示全部樓層

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千錯萬錯係欖隧通車時,青公段應該有63x/68a,68a仲縮去荔景北-元朗西
proschebus 發表於 2018-2-4 16:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 proschebus 於 2018-2-4 16:18 編輯
arfung 發表於 2018-2-4 14:13
完全同意。
263M新開時, 想吸引人搭, 全日大部分時間都開得好密 (以青公線來說,開10-12分),但當時直 ...

既然講開263m,又勾起小小回憶
利申我無係個帶住過,只不過有親戚住個頭,而我又間中會同佢坐車出市區所以吹下水

當時的而且確有呼聲希望有車到大欖隧道口方便轉車到其他地方,因全部原本行青公線改行大欖,得番兩條線,班次和以前差好遠
大欖隧道通車對青公沿線無得益之餘仲係最大受害者,所以就有263m誕生

不過當時個度居民有幾多大家心中有數,263m客少其實非戰之罪.繁忙時間都得個廿幾三十人,如果九巴知道263m已經失敗盡早cut線,加番車落68a效果會好好多

九鐵動力 拓新領域
3asv@59x 發表於 2018-2-4 21:36 | 顯示全部樓層
其實生不逢時
以前68M搬去葵盛,頂唔順原因系應該元朗人一下子未習慣到有269B、269C既車,同埋本身以前68客量唔系差,一下子塞曬落去68M佢,梗出事
不過如果而家

63M、68M同樣為洪福邨去荃灣,一個向南走一個向北走,其實應該唔會太差

至於屯門落青衣,其實可以掉比60M
hk20020062 發表於 2018-2-4 23:06 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 hk20020062 於 2018-2-4 23:10 編輯

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