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[其他] 對於巴士樓梯設計嘅意見

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發表於 2018-2-12 23:19 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-2-12 23:24 編輯 1 f8 w. c1 E4 e# l$ c
9 m) q, d1 r# _6 [7 l: @2 M
舊頭E50D、橙蛋上層座位行距好窄,坐得衰少少就頂腳。
: ^+ ^' m$ m- ^* P  @3 j6 N' A! B% L
新頭E50D就好少少,至少坐得衰都冇咁頂腳。. r; ?! c( |& h0 E
/ \/ z; o" X$ g' r4 l
我覺得同車頭、樓梯設計有好大關係。) D) u# U6 ?- W: `. V+ S

3 |1 \9 s- C. q% ^. W7 d流線形車頭會減少上層嘅空間。
& D+ v- F! v' H# {# E7 Q2 v9 q* m& m0 U7 `. q+ @+ j
方梯比直梯佔位少咗,但仍比傳統曲梯長。8 b4 g+ K' S3 m9 |% z% x* S
) i' j: [/ c+ I& b
我認為方梯設計可以做得更好,0 q1 m& A' N9 F; E4 d

% u4 m; @, d' B4 I4 O+ o* y. w例如橙蛋嘅樓梯,上面突左舊放腳位出黎。
, d3 A" r1 M8 O, j, q* L9 G4 N7 R' y9 a4 P
但上面轉彎個級樓梯(第七級)佔位太多,令到成個樓梯佔位多咗。" K/ N8 g4 B( z2 \; n% z, G5 a

9 |) u; W* o' ^; b( e至於E50D,上面係有偷少少放腳位,但唔夠橙蛋嘅大。0 `' g# z" F5 ^2 b5 p% D

5 \8 W+ K/ \* N# J  B* E( z- c6 `但上面轉彎個級樓梯(第七級)佔位唔大。
; L2 v/ I; r- k: ?1 n* f0 ^! n; p
: l3 J3 o# [$ A& r! j如果可以將兩者結合,咁條樓梯就可以更短。上層右排座位嘅行距就可以髮動D,
3 p8 x% F/ d8 |0 K' r$ N
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發表於 2018-2-13 10:07 | 顯示全部樓層
巴士公司肯減上層1排位(2或4個位)及下層一排/邊2個位﹐樓梯稍為向後移﹐即可解決問題。9 M- [- h( S  B! \, Z, `% l- h

) P# U; Z' C  G) ]. W7 w7 H2 x6 G) z樓梯後的2排位﹐樓梯後雖然受樓梯後移﹐但同時少了一排位﹐影響好有限﹐甚至可以輕微拉闊。
! d% i) b0 ^" E$ v% G6 X# e# E( Y$ ^左邊就睇巴士公司取向﹐同埋巴士本身平衡問題﹐睇下是否需要cut一排位。1 L( y& m/ D4 n1 n
7 r  q1 k8 R0 B) F# e
下層方面﹐以ATENU為例﹐其實只係剛剛好夠放腳﹐cut走一排就最好﹐配合埋樓梯稍為向後移﹐真係絕配。
; g, W. [6 ]3 N6 K0 S: }
' W- Y& s( \4 n: ]( c3 T7 C' D' @8 L3 k/ A8 V$ t2 X! U
可惜﹐巴士公司要高載嘛
 

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發表於 2018-2-13 20:45 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2018-2-13 10:074 v. ?# [6 A  h- C. \8 W/ o  K
巴士公司肯減上層1排位(2或4個位)及下層一排/邊2個位﹐樓梯稍為向後移﹐即可解決問題。
6 x. ^1 J: t& Z$ g1 U$ K. ]* l- H' H; T+ g; g
樓梯後的2排位﹐樓 ...

( ?. H9 }7 ~7 m要減行數就好難㗎喇,即管睇下樓梯組件有無機會改進
3 ~: n$ r* q. s/ o2 c+ \9 u+ F4 T9 ?

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發表於 2018-2-13 21:41 | 顯示全部樓層
唔同意,而家曲梯高載車坐得衰,比新車仲易頂腳

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發表於 2018-2-13 22:16 | 顯示全部樓層
FN8066 發表於 2018-2-13 20:45: G$ t4 k* k0 A& z8 ^( X
要減行數就好難㗎喇,即管睇下樓梯組件有無機會改進

' Y( w, ?, e6 ]睇怕都好難再收窄樓梯佔用空間﹐再收窄就上落就太迫了。% C+ H# }3 x. ^& d% N3 E3 R5 X' K
 

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 樓主| 發表於 2018-2-13 22:32 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2018-2-13 22:16; Z/ Y' D( V  J7 Y8 a) J
睇怕都好難再收窄樓梯佔用空間﹐再收窄就上落就太迫了。
" \$ K4 A1 W$ P' Q+ n& N2 C
新man上面轉彎個級樓梯(第七級)好細,已經可以縮減樓梯佔用空間。
9 w, f  O1 b5 U- m1 k' i5 y  O( n. n( q
如果樓梯下面可以好似上面咁,轉彎位多一級梯。咁已經可以縮短一級梯嘅長度。" D: h  F0 a; j1 T# ~

6 \- \' }  E; `/ W4 n9 F8 b- s! KE50D可以好似富豪b9tl咁,樓梯上面偷多D放腳位出黎,已經可以令上層右邊排位更鬆動。
1 o( }5 e3 f( K) N( |
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