屯門區議會就2018-2019年巴士路線計劃建議

jocosben 發表於 2018-2-16 14:41
261改行置樂, 之前屯門區議會已經詳細討論過, 安友完全唔鬆口, 根本無可能過到 ...

踢條53出黎行安友，加返個免費轉乘已經補償左。

一個地區霸佔兩條上水線(小巴44、261)實在講唔過去，咁對其他地區都唔公平。

到時成個屯門區議會都俾壓力佢地，想唔讓線都難。

jocosben 發表於 2018-2-16 14:36
你SURE屯門區對263C無意見? 我有聽錄音(不過區議會個網突然無左段錄音),  多數區議員不滿263C只有一班,  ...

開線應該係巴士公司想試水温，

客量冇保證嘅時候，冇可能開咁多班，或者全日服務。

jocosben 發表於 2018-2-16 14:41
261改行置樂, 之前屯門區議會已經詳細討論過, 安友完全唔鬆口, 根本無可能過到 ...

有關建議（261改行置樂、261X延長三聖）是民建聯葉文斌提出

香港黃毛小子 發表於 2018-2-16 17:46
踢條53出黎行安友，加返個免費轉乘已經補償左。

一個地區霸佔兩條上水線(小巴44、261)實在講唔過去，咁 ...

唔知層主對天水圍霸佔4條上水線有什麼看法？

HG6729 發表於 2018-2-16 15:15
舒乜野緩73X 得果一班半班
要舒緩73X 一係直接加車同埋272P 全日
唔好用263C 做藉口 ...

272P全日概念好，但上高速前大繞路。運頭塘加科學園，單是公路前已用了35-40分鐘。
若能理順路線，區內段改跟272X上青沙；這樣大埔有全日青沙線，也能服務葵涌/美孚/荔枝角一帶上青沙。
按272P的收費，算吸引。也應該夠客。

Kookaichun 發表於 2018-2-16 21:58
有關建議（261改行置樂、261X延長三聖）是民建聯葉文斌提出

真係匪夷所思，兆翠區議員居然會主動提出讓線。

不過唔知安友個邊態度如何。

如果53改行安友當係補償，應該有得商量。

AV296 發表於 2018-2-16 22:35
唔知層主對天水圍霸佔4條上水線有什麼看法？

276/276p係因為元朗冇位放，先至擺天水圍。

276a/276b服務範圍唔同。

小巴44/261係一個小區霸佔兩條線，而置樂一帶冇上水線，呢個係社會資源錯配嘅問題。

同天水圍情況唔同。

HG6729 發表於 2018-2-16 15:15
舒乜野緩73X 得果一班半班
要舒緩73X 一係直接加車同埋272P 全日
唔好用263C 做藉口 ...

73x朝早入大埔班班頂閘?

香港黃毛小子 發表於 2018-2-17 13:46
276/276p係因為元朗冇位放，先至擺天水圍。

276a/276b服務範圍唔同。

1. 咁又唔擺276/276P去洪水橋? 再唔係朗屏站冇位? 要放既山水樓都可以放到E34B甚至一大堆只到山水樓既B1

2. 社會資源錯配係根本就唔應該出現小巴44依一種咁既小巴線, 依個完全係歷史問題, 應該要開12.8米雙層巴士用B3X果種走線來往屯門及上水, 理得你係三聖開定屯門碼頭開, 理得你經置樂定安定, 唔該屯門市廣場/屯門大會堂或屯門公園做尾站就好上屯門公路, 比你停埋紅橋都唔係慢遊青山公路再上兆康站兜返個圈掛, 結果係經置樂定安定都唔會有幾多人係富泰前上車往上水囉, 而過完公路後往屯門方向就變左半條K51

3. 順便講下依家252B都坐得滿, 經掃管笏真係搞屎棍, 要經不如拎埋261B三聖開果班去經

M61拉去碼頭仲乜，不如搞好轉乘回贈，將60X飛美孚飛橋，59X開特班59P(屯碼至旺角東，經湖景路、豐景園、友愛/安定、市中心、長沙灣道，繁時5-10，其他30分鐘，往九龍只到黃昏6點，往新界頭車10點)咁仲好啦！