建議 268B 停辦,968X 全日及更改路線
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我諗現時大部份東區人要去大西北, 一係118轉西鐵, 一係720/722轉96X系, 一係全鐵
建議路線要係沙中港島段通車同102P全日之前儲客, 如果唔係應該好快玩完
利申: 去程通常全鐵, 回程唔趕時間就968轉電車, 趕時間就全鐵, 唔想行就紅磡轉102/106, 夜既就等到有N368去天后行出七海轉巴士番, 基本上元朗尾站上車到港島轉埋巴士落車/全鐵都少過一個鐘 |
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我同意開元朗至港島東(北角碼頭/嘉亨灣總站)全日線,不過一定要有轉乘優惠,但為免有誤會,建議開辦全日服務此巴士改編號為368x |
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268B取消 不如將268M 拉上洪元路及荔景北 來回大馬路 青山公路荃灣段 葵涌道 全程11.1 眾安街-洪元路10.1 荃景圍天橋-荔景北5.1 形點-洪元路4.3 全日15 分鐘一班 |
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其實東區去西北一係地鐵油塘 藍田 觀塘轉258/9D268/9C 一係地鐵去到天后 灣仔 轉968 969 960 961 反而搞咁多特別線作用不大 |
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Tom9840 發表於 2020-8-7 18:40
我同意開元朗至港島東(北角碼頭/嘉亨灣總站)全日線,不過一定要有轉乘優惠,但為免有誤會,建議開辦全日 ...
叫368x係咩玩法?
西隧線應該係9字頭, 3字頭過海線通常係只限繁時服務,373A改全日後都改返編號做978, 連只限繁時嘅682x, RPP改行西隧都改稱988
968x而家已經行緊繁時,變全日維持編號有幾出奇?
968係主線968x係分支,何來混淆?
叫368x分分鐘同N368混淆 :/ |
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HG6729 發表於 2020-8-7 19:40
其實東區去西北一係地鐵油塘 藍田 觀塘轉258/9D268/9C 一係地鐵去到天后 灣仔 轉968 969 960 961 反而搞咁 ...
兩個方案都麻煩,要花更多時間才可直達元朗 |
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HG6729 發表於 2020-8-7 19:40
其實東區去西北一係地鐵油塘 藍田 觀塘轉258/9D268/9C 一係地鐵去到天后 灣仔 轉968 969 960 961 反而搞咁 ...
我不認你所寫的方針,原因你所寫的方案要花很多時間往新界西,若果這樣寫,為何荃灣可以有全日線巴士來往將軍澳,若果東區來往西北全日只係得地鐵或地鐵轉巴士服務,我覺得香港的交通服務不完善及嚴重不足。再者我認為可以開辦港島東至西北全日服務就是港島東至荃灣全日巴士服務,到時在西隧轉乘屯門等其他地方 |
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HG6729 發表於 2020-8-7 19:40
其實東區去西北一係地鐵油塘 藍田 觀塘轉258/9D268/9C 一係地鐵去到天后 灣仔 轉968 969 960 961 反而搞咁 ...
我不認同你所寫的方針,原因你所寫的方案要花很多時間往新界西,若果這樣寫,為何荃灣可以有全日線巴士來往將軍澳,若果東區來往西北全日只係得地鐵或地鐵轉巴士服務,我覺得香港的交通服務不完善及嚴重不足。再者我認為可以開辦港島東至西北全日服務就是港島東至荃灣全日巴士服務,到時在西隧轉乘屯門等其他地方 |
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andy1010 發表於 2018-2-21 22:41
我諗現時大部份東區人要去大西北, 一係118轉西鐵, 一係720/722轉96X系, 一係全鐵
建議路線要係沙中港島段通 ...
若果搭地鐵去荃灣,再搭68m巴士也一可行嗎? |
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作為一個東區人返屯門工,我計過全程鐵車程大約 65 分鐘,最快係朝早亡命 van 去紅磡轉鐵,分分鐘 50至55 分鐘去到屯門,巴士一程過都最少 75 分鐘,宜家冇要駁車的話仲耐,點計所謂就算一程車都唔化算。 |
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