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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 九巴兩軸方頭 Streetdeck
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[網上轉載] 九巴兩軸方頭 Streetdeck

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管鮑之交 發表於 2018-3-2 07:52 | 顯示全部樓層

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GK9141 發表於 2018-3-2 01:02
E400同意
E500新頭開始有改善,又未至於ADL系入面最垃圾既

指同期R牌既euro5 enviro500
ADL搞mmc之後已經好唔少個人覺得係一直在進步


管鮑之交 發表於 2018-3-2 07:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 管鮑之交 於 2018-3-2 08:31 編輯
EN1504-201 發表於 2018-3-2 06:35
搵到個Flickr相簿,入面有StreetDeck嘅引擎室同車底相:
https://www.flickr.com/photos/21667585@N03/al ...

後軸唔肯定,Wright發布果陣外國雜誌報導既StreetDeck spec入面係寫AV132,但聽講改左用133好耐,都見過有文章寫133
AV296 發表於 2018-3-2 08:00 來自手機 | 顯示全部樓層
管鮑之交 發表於 2018-3-2 07:52
指同期R牌既euro5 enviro500
ADL搞mmc之後已經好唔少個人覺得係一直在進步


其實S牌MMC 都很差
T 牌就好小小啦,Facelift就更進步
管鮑之交 發表於 2018-3-2 08:33 | 顯示全部樓層

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AV296 發表於 2018-3-2 08:00
其實S牌MMC 都很差
T 牌就好小小啦,Facelift就更進步

坐得出黎facelift又係普偏好過舊頭
nwfb23 發表於 2018-3-2 09:37 | 顯示全部樓層
除左條擔外,車重同重量分配都好緊要

E400頭尾跨長,車身又輕,行車彈跳較多,避震調校同表現都會有分別
MMC油缸放係頭軸,更加穩如泰山,就算少d油,都有個油缸頂住
nwfb23
K.C.R2007 發表於 2018-3-2 22:56 | 顯示全部樓層
cbobo042 發表於 2018-3-1 17:15
咁樣個感覺幾cyber 多左窗透光好D 期待

尼種造型真心比起批E500MMC同蛋更符合我的審美觀
都係四四方方個種實在D,車頭有科幻電影的感覺
尤其是欣賞樓梯間玻璃的設計,個人認為這種設計可以透多D光,避免樓梯間陰陰沉沉的感覺,有助鼓勵乘客往上層乘坐
但願尼款咁cyber的新車能夠在香港落地生根,同保留樓梯間玻璃的設計吧

kei_hk 發表於 2018-3-3 09:52 | 顯示全部樓層

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clivetock 發表於 2018-2-28 21:49
車尾太平門下面嗰道黑色蓋係做乜?

另外數到上層有51個位,比AMC同埋ATSE多一排;下層唔係睇得好清楚,但 ...

樓梯位好似無蓋。

中間有一個蓋﹐大平門前有一個蓋﹐門底一個黑色。

我個依次序係 油﹐鎚﹐尿。
 
kei_hk 發表於 2018-3-3 09:56 | 顯示全部樓層
JZ3968 發表於 2018-2-28 22:07
九巴本身係咪有信心樓梯玻璃可以過關先至買? 照計唔會有前科要封窗 都照咁樣搵野黎搞嘛? ...

唔知邊方面過唔到關?

大巴士都有樓梯玻璃﹐不過無咁大。
安全性問題應該唔會出問題。

至於女仕走光問題﹐最多咪貼黑膠紙/磨沙貼紙之類封高些少/封晒﹐技術上唔難﹐此問題不影響驗車出牌。


九巴不如想下日後這款車點賣廣告好過啦。
 
3ASV174 發表於 2018-3-3 12:45 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2018-3-3 09:56
唔知邊方面過唔到關?

大巴士都有樓梯玻璃﹐不過無咁大。

呢款車買都唔會買得多,
就算全批車唔上廣告都問題唔大,或者上親都上全車身囉。

右邊車身計,其實中梯 AMN 右邊都一樣係上唔到標準尺寸廣告。
如要討論,請先自貼差餉單一次
kei_hk 發表於 2018-3-3 12:56 | 顯示全部樓層

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3ASV174 發表於 2018-3-3 12:45
呢款車買都唔會買得多,
就算全批車唔上廣告都問題唔大,或者上親都上全車身囉。

如果正如前面所講﹐有過百人的載官量﹐日後用來頂短金車﹐都可能有一百幾十部。

當然﹐都係水晶球問題答案。
 
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