[其他]
荃灣區議員要求936保留總站在梨木樹
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針對港島果段，
936和678服務時間若與大球場活動時間配合既話，可取代到分別半條5B與半條8H來往大球場既功能。
一切就睇老九識唔識做啦。
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本帖最後由 groom1002 於 2018-3-3 18:33 編輯
935所有班次改由安蔭開,沿936走線經華員邨>西廊>欣翔道(加站)>西隧,回程西隧>麗翔道天橋>西廊>美孚掉頭>華員邨>安蔭
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就是如此，北葵的交通其實仲衰過大西北，因為直接車少、班次疏同停站多，又唔係可步行去鐵路車站。 |
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 DM8070 於 2018-3-3 17:14 編輯
之前咪有人講多左人搭 始終936延長左服務時間只係3/4個月咁短時間
宜家客量應該可以接受
其實936再加密D甚至全日應該可以吸引更多客
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依家九巴係情願放棄青山公路華員邨果堆都要做四小龍，所以青山公路華員邨果堆根本唔係九巴concern
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唔通九記既下一步係想cut走與936服務時間相近既112九記班次，引銅記去長沙灣既客轉搭936？
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今朝大隴街等936, 頭班車0757黎到(TK3853)
車上已經有接近廿人, 大隴街共有4人上車
估唔到星期日咁早都有成廿人搭過海 (不過碧海藍天都係冇人)
分段時間:
0805到甘泉街
大約0820出西隧
我就0824海港政府大樓落車 |
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258D-30 字軌客
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葵青區根本就唔需要買月票
要出九龍都係坐紅小，邊會坐慢到嘔的 35A, 36B
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本帖最後由 dcyw 於 2018-3-4 22:16 編輯
都不算奇怪，普遍對936假日服務的想法都是吸納往港島消閒的放假人士，但
個人乘車時所見，倒是吸納了些在假日仍要前往港島上班的上班族，因為近乎
每個星期都會遇上這些乘客，至於放假的客量則時多時少，並不穩定。
另外，你的車程所用的時間與我所乘的班次相若。
p.s. 每星期日都會乘0900或0920班次往上環
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頭兩星期都仲可以咁講, 成3個月仲話短?
一日仲係咁既走線再加密都唔會有人理佢
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