其實53算有客, 唔明九巴為何仲要陰乾

T277 發表於 2018-3-13 09:48
53仲有個功能, 就係方便屯門人去天水圍, 雖然只可去到天水圍站, 但對於唔想迫輕鐵的人來說, 配合ETA, 未嘗 ...

屯門去天水圍多數坐輕鐵或西鐵，甚少居民坐53。

其實53做緊以下幾類獨市客:


1. 元朗至田廈路（廈村）

2. 田廈路至屯門、黃金海岸至荃灣
3. 元朗、天水圍、屯門來往掃管笏、青龍頭、深井、汀九、麗城花園

黃金海岸去大馬路/藍地/洪水橋基本上最合理的選擇係53，尤其是有ETA，點都好過等唔知幾耐的紅小，亦都比K51-西鐵-輕鐵直接
黃金海岸去深井，較啱時間搭53可以慳到成4蚊
仲有黃金海岸來往紅橋一帶，雖然有K51，但係53唔駛入市中心新墟同埋三聖總站，夾ETA係快過K51成15分鐘

田廈路去荃灣地鐵站,多客情況下都係1小時左右,其實唔慢,比你行到出去坐68A或等得K車轉西鐵出來再行番入去,
最多都係快慢3個字, 但而家開左轉車站, 好多以前拍蚊都變左有人上, 有D路段行車時間長左好多, 往往出到荃灣前後車距離只差10-15分鐘, 真係要加下行車時間先得, 呢個班次對下游客好嘔心

T277 發表於 2018-3-13 11:54
田廈路去荃灣地鐵站,多客情況下都係1小時左右,其實唔慢,比你行到出去坐68A或等得K車轉西鐵出來再行番入去,
...

其實去井財街過對面轉58M最快，同埋只係比多三毫子

unknown000hk 發表於 2018-3-13 11:57
其實去井財街過對面轉58M最快，同埋只係比多三毫子

而家就得, 仲可以坐埋58X,260X出油尖旺, 以前未有轉車站咁玩法的人, 都係發左達先會咁做, 出荃灣都係繼續坐足全程53

E21A 發表於 2018-3-12 17:07
上次由元朗搭53去深并，沿途冇咩人用雙向分段，個個都比10.8/8.7

往荃灣方向元朗至富泰邨前各站上車只有到豪景花園的雙向分段收費，最少要付$8.7

acc1368 發表於 2018-3-13 03:33
你叫屏夏路班人坐乜
不入井財街 直行其實差唔多時間

屏夏路行返出去青山公路屏山分站搭車
我有時會搭 68A 去華嫂食野，都唔算行得過遠

2076 發表於 2018-3-13 11:14
黃金海岸去大馬路/藍地/洪水橋基本上最合理的選擇係53，尤其是有ETA，點都好過等唔知幾耐的紅小，亦都比K51 ...

以前無ETA, 果頭等得53來都上左紅Van, 而家好得多, 屋企睇過時間先出門口, 時間唔夾就K51/紅Van/的士因此就算轉車站唔開, 有ETA, 一樣多番D客

kingprowm 發表於 2018-3-12 15:11
K65

你講NR940我都算，講K65你玩野？