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[路線計劃/RPP] 運輸署「優化」九巴 68F 線服務建議

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10598C 發表於 2018-3-19 21:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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青衣返大陸乜唔係279X最快咩...貪B1形點“難上車”咩...某準巨ed都親身試過啦,仲叫人走去搭B1,講野都用下腦啦
ATENU364TC196 發表於 2018-3-19 21:27 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2018-3-19 21:12
欖隧線北行,試過多個組合是有二次轉乘的。
不過也不肯定將B1放在第三程會否作特別例子而失效。
...

68E/279X<>元朗線<>B1
都會有優惠,總車資係$18.9,所有大欖隧道路線都有三次轉乘優惠,但如果再轉多一程248M/249M就冇優惠
arfung 發表於 2018-3-19 21:47 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2018-3-19 21:27
68E/279X元朗線B1
都會有優惠,總車資係$18.9,所有大欖隧道路線都有三次轉乘優惠,但如果再轉多一程248M ...

明白,即是青衣朋友善用轉乘只能以下方法:

(1) 68E/279X -> 元朗大馬路線 -> B1 (大馬路過對面/元朗西轉車)
(2) 248/9M -> 68E -> B1 (形點轉車)
(3) 248/9M -> 68A -> B1 (元廣轉車)

咁大家就能考慮合適自己的方法了。
10598C 發表於 2018-3-19 21:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2018-3-19 21:47
明白,即是青衣朋友善用轉乘只能以下方法:

(1) 68E/279X -> 元朗大馬路線 -> B1 (大馬路過對面/元朗西 ...

正常人都會279X轉東鐵
arfung 發表於 2018-3-19 22:00 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2018-3-19 21:54
正常人都會279X轉東鐵

正常來說這是比較穩妥和快捷的做法。

不計這裡的版友,我也聽過一些青衣人會用B1過境,可能是目的地不同,想去福田那邊。加上總車費較廉宜,不排除會有人貪平,坦白講都叫有些吸引力。
欖隧線轉B1,車程和費用也算可接受範圍。
kingprowm 發表於 2018-3-19 22:24 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2018-3-19 22:00
正常來說這是比較穩妥和快捷的做法。

不計這裡的版友,我也聽過一些青衣人會用B1過境,可能是目的地不同 ...

我的朋友住在朗屏一帶,如果目的地係福田,當然約在元朗廣場一齊搭 B1

我都知好難強求青衣回復有欖隧路線經大馬路,另一方面我也想過搭 68E 到了元朗公園行返去元朗廣場,但感覺上跟搭 68A 時間應該差不多,但 68A 落車唔駛行
10598C 發表於 2018-3-19 22:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 10598C 於 2018-3-19 22:39 編輯
arfung 發表於 2018-3-19 22:00
正常來說這是比較穩妥和快捷的做法。

不計這裡的版友,我也聽過一些青衣人會用B1過境,可能是目的地不同 ...

68A 68E 一條慢一條疏,唔好玩啦,B1仲要有“人”投訴冇得上車

279X轉東鐵點會去唔到福田呢?東鐵去到B1嘅總站落馬洲站架...

轉B1?除左嗰幾蚊唔通真係貪佢夠迫咩
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