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[車型及機械] 專利巴士公司是否應考慮引進Optare Solo?

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 樓主| hellomato 發表於 2018-3-20 19:20 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 hellomato 於 2018-3-20 19:22 編輯

據我理解,現在小巴19座的法規,是不能超過19座,所以不足19座也沒問題?
Hino Poncho雖然做唔到19座,但做到18座或16+1
也就能避開Optare Solo上輪椅客時必須折起一個座位的尷尬。
不過Hino Poncho要面臨的一個問題是車身較高,達3.1米——這竟然跟ASB(3.15米)差不多高!
參考豐田Coaster的高度為2.6米;Optare Solo則是2.85米
假如政府對小巴高度有規定,也就能解釋為何“無法”引進Hino Poncho作為低地台小巴試驗品。

但換個角度看,專利巴士或者可嘗試引進Hino Poncho,其中以嶼巴34尤其適合;
也可以投放在擬辦來往東涌和港珠澳大橋口岸的“小巴線”中。
我是一部小小MMC~~~~
clivetock 發表於 2018-3-20 21:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 clivetock 於 2018-3-20 21:47 編輯
hellomato 發表於 2018-3-20 19:20
據我理解,現在小巴19座的法規,是不能超過19座,所以不足19座也沒問題?
Hino Poncho雖然做唔到19座,但 ...

3.1米的確超高(法例小巴限高3米),不過既然Solo超長運輸署都有批出豁免,Poncho超高亦同樣可以豁免,所以呢方面唔係問題
反而真正嘅問題係Poncho做唔到19座,雖然法例容許少於19座,然而如果你係營辦商會唔會比一大筆錢買部用唔盡19座限額嘅車返嚟做生意但係賺少幾位車費?在商言商,無可能要小巴營辦商放棄幾個位嘅收入

至於巴士方面,目前應該冇路線嘅路況差到非用7米以下車輛不可,所以巴士公司引入Poncho嘅機會都不大
Hongkonger 發表於 2018-3-20 22:22 | 顯示全部樓層
hellomato 發表於 2018-3-20 19:20
據我理解,現在小巴19座的法規,是不能超過19座,所以不足19座也沒問題?
Hino Poncho雖然做唔到19座,但 ...

其實如果 Poncho 能用足2.3米闊度,應該能在法例要求(除高度)內做到 20+1 的載客量。

Flickr Photos: Hongkonger's Collection
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