【九巴秘密研究】曾研全港29危險急彎翻車車速　計劃最終剎停

nwfb23 · 發表於 2018-3-20 19:32

koneotis 發表於 2018-3-20 13:27
最近新城抓得嚴咗
搭90B時司機一路mon住唔好過50km/h

新城用緊黑盒監察限速黑點

053h4 · 發表於 2018-3-20 19:42

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Lelouch · 發表於 2018-3-20 22:00

本帖最後由 Lelouch 於 2018-3-20 22:02 編輯

053h4 發表於 2018-3-20 19:42
之前有post , 新城列出左幾個黑點，會用黑盒做點監察

如果九巴真係有危險急灣限速報告，出通告話會用黑 ...

次次都要出左事先黎補獲有咩用?

連個安全部門都剷起左，安全例會又冇埋，仲邊有人會勤力睇數據捉超速?

淨係睇之前膠牌事件同炒罷工司機事件，都知呢個腦細個腦有幾細啦

頭痛醫頭，腳痛醫腳

tunghang · 發表於 2018-3-20 22:40

本帖最後由 tunghang 於 2018-3-20 22:42 編輯

053h4 發表於 2018-3-20 19:42
之前有post , 新城列出左幾個黑點，會用黑盒做點監察

如果九巴真係有危險急灣限速報告，出通告話會用黑 ...

九巴之前又話總站限速8 km/h，車禍後又列出超速黑點，但有幾多人跟？
頂多只係監察作用，但本身係唔係無黑盒監察？

koneotis · 發表於 2018-3-20 23:03

Lelouch 發表於 2018-3-20 22:00
次次都要出左事先黎補獲有咩用?

連個安全部門都剷起左，安全例會又冇埋，仲邊有人會勤力睇數據捉超速?

頭痛醫頭都算啦
（其實新城都係）

問題係而家九巴出左事都唔識做先出事

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[報刊新聞] 【九巴秘密研究】曾研全港29危險急彎翻車車速 計劃最終剎停