hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 高鐵香港段今試運 15至30分鐘一班車北上 ...
開啟左側

高鐵香港段今試運 15至30分鐘一班車北上

[複製鏈接]
MU6103~^^ 發表於 2018-4-1 17:16 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 MU6103~^^ 於 2018-4-1 18:20 編輯

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180401/mobile/bkn-20180401080024975-0401_00822_001.html

慢慢試la, 香港市民唔急搭高鐵
transfans 發表於 2018-4-1 17:24 | 顯示全部樓層
其实高铁真的是我国近代的伟大发明品之一
大大缩短了城与城之间的距离
高铁对香港的好处
在通车后大约一年就会浮现
darrelclever 發表於 2018-4-1 17:52 | 顯示全部樓層
transfans 發表於 2018-4-1 17:24
其实高铁真的是我国近代的伟大发明品之一
大大缩短了城与城之间的距离
高铁对香港的好处

你肯定高鐵是中國發明??
marcowong1011 發表於 2018-4-1 18:33 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



darrelclever 發表於 2018-4-1 17:52
你肯定高鐵是中國發明??

毛毛毛毛毛: 全世界都是蚛蟈的
384047x 發表於 2018-4-4 20:56 來自手機 | 顯示全部樓層
結果昨日就有意外
lokwah2a 發表於 2018-4-6 13:47 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
tomtom2015 發表於 2018-4-6 14:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



lokwah2a 發表於 2018-4-6 13:47
很久以前
最初廣州東站建成的時侯
很多人說廣州東是死城

不過廣州南站已經啟用8年多,周邊依然不及廣州東/廣州站旺。廣州南出站似乎是去其他地方的轉車站為主。
lokwah2a 發表於 2018-4-6 15:17 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Kaix 發表於 2018-4-7 11:56 來自手機 | 顯示全部樓層
lokwah2a 發表於 2018-4-6 13:47
很久以前
最初廣州東站建成的時侯
很多人說廣州東是死城

北京路係在越秀區,幾時變左天河區
上下九路係在荔灣區,幾時變左越秀區

去北京路同上下九路,廣州南站只比廣州東站用多10分鐘左右

好多人同傳媒因為廣州東站位於市區,就當廣州東站係最終目的地,唔計算接駁時間,但廣州巿區好大,廣州東去北京路同上下九路要成四至五個字
Kaix 發表於 2018-4-7 12:21 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



tomtom2015 發表於 2018-4-6 14:30
不過廣州南站已經啟用8年多,周邊依然不及廣州東/廣州站旺。廣州南出站似乎是去其他地方的轉車站為主。
...

廣州東/廣州站周邊邊忽旺?廣州東站要搭兩個站地鐵先到體育西路一帶的旺區,廣州站都係一樣,而且直通車不到廣州站,去越秀荔灣區要搭好耐地鐵

廣州東站落車的乘客99%都要再轉搭地鐵巴士的士到目的地,根本同廣州南站一樣

另外城際鐵路一個站的服務對象係成個城市,你唔可以用市區地鐵一個站只服務周邊地區的角度去睇,即使城際車站周邊成為旺區,唔代表大部分人就唔駛轉車,因為進入一個城市的人唔會只去一個地方

香港傳媒批西九龍站時就深深明白以上道理,話城際車站冇必要建在市區,但對廣州南就突然將城際車站當成地鐵站看待
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 19:43

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表