以全日最多人搭車嘅繁忙時間計, 新界西北路線車程唔會比市區線長幾多, 反而市區線停車密, 個個站有上有落, 冇橋冇隧道飛, 要捐入嘅橫街多, 下下停站又食燈, 真係揸同搭嘅人都癲. |
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每次路線重組都有班政棍出黎盲目反對，依家司機又話要加人工，梗係有加價壓力啦。
好似74A呢D蝕錢線都唔俾人cut，呢班政棍搞D衰野出黎，最終要市民埋單找數。
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加價加得最勁嗰間，好似正正就係由政府做大股東喎  |
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叫財爺唔好咁麻煩派四千,每人一手港鐵俾我地對沖返票價好過啦
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Volvo B8L
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條鐵貴都有人仆去搭
呢D就真係多得屯門公路班天才司機唔少
好天又塞落雨更塞，你以為你真係有得揀咩
另一個就真係好睇你咩位搭啦
就算我當你返到去九東咁遠都好
萬一個站係鐵定無位坐嘅點解唔搭鐵？
貪搏你汀九老龍唔塞車過癮咩？
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樓主
