hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議分拆新巴82
12
返回列表 發新帖
開啟左側

建議分拆新巴82

[複製鏈接]
 樓主| qunow 發表於 2018-4-14 05:41 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



384047x 發表於 2018-4-14 00:47
其實點解唔做一對循環線?82在琴行街上橋直返柴灣,82x就上完公路後慢錄,82順便加價,新巴起碼唔駛hea做先 ...

主帖開首描述的82Y的走線正正就是你所建議的82x反向循環線,但問題是這走線會飛掉柴灣西、筲箕灣、太古城等等,所以才有接下來那些其他建議路線方案用以補充對相關區域的服務。但是,這方案還會有其他人所提到的乘客候車習慣還有客量分佈造成的問題,導致能否吸納原客量這點存在疑問,特別是現在即使新巴城巴的程式的ETA功能設計也不方便查詢停靠不同方向站群的複數巴士路線中哪一條會先到站,更不用說82線客群中年長者比例並不少,難以吸引他們使用應用程式查詢相關資訊。另一方面也可以考慮使用智能巴士站牌以顯示相關資訊,但即使不計成本,也不見得有多少人會在到達巴士站並看到相關資訊後才會決定轉到反方向的巴士站乘車(82X現在15分鐘一班的班次或者有些人會,但如果把82整條改成這樣的話班次一定會更頻繁)
 樓主| qunow 發表於 2018-4-14 05:48 來自手機 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2018-4-14 00:48
#8,82x而家唔系全日?

尾班2000,每日服務時間13.3小時,是還有延長空間的吧
Kitkit1120 發表於 2018-4-14 09:57 來自手機 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2018-4-14 00:47
其實點解唔做一對循環線?82在琴行街上橋直返柴灣,82x就上完公路後慢錄,82順便加價,新巴起碼唔駛hea做先 ...

由英皇道西行經琴行街上橋番柴灣,諗起 d 燈位都覺得重口味,不如正正常常行番而家條線算,最多收下車,然後開 106 / 682 短途班次昆 $$
Ming@5119 發表於 2018-4-14 23:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



qunow 發表於 2018-4-14 05:48
尾班2000,每日服務時間13.3小時,是還有延長空間的吧

其實好多人到今時今日都以為82X係全日服務
間唔中都見到有人(通常係中年)喺康怡廣場個站等車

如果可以延長服務時間,至少可以幫手做埋康怡->筲箕灣嘅客
同時都令太古城中心同康怡廣場兩個分站嘅服務更加對稱
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 18:31

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表