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「紅巴2.0」新車大改革 六項新酋路線牌變LCD

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發表於 2018-4-15 15:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
現時橙牌其實幾實用,轉LCD之後唔知成本低咗還是可以show多啲野,到巴迷們影相唔知影響會有幾大?, V1 m3 G, Q$ S. _+ O) G9 O6 [
張椅又改薄咗,坐上去唔知啲客會唔會覺得用坐木板無咩分別呢?
0 U. B2 e. T4 \$ p" D  P0 U5 B其實好多野除咗慳成本之外,感覺上你不如減車費好過。
4 j1 q1 k- w! W! y3 K! @
- ?4 u) K/ {2 u) o% L+ W& nhttp://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0415_00822_001.html  U! k, ^/ p$ L9 G9 A2 P+ d

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發表於 2018-4-15 15:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YY487 於 2018-4-15 15:31 編輯 2 c4 r! h. b: r9 o: m2 c- c
/ s, I8 O* e" ?4 d! H/ ?1 |& Q: ~
唔該 Lazzerini 咪再出城市巴士座位為禍人間啦$ w$ I" t. X( S0 L% b
Shiitylight, Practico, Ethos 海軍鬥水兵咁款

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發表於 2018-4-15 15:25 | 顯示全部樓層
電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢
4 D3 K! l7 V' X+ y6 l3 a0 w6 D7 A% W0 H. H8 G% e# o) l
張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座

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發表於 2018-4-15 15:27 | 顯示全部樓層
我就想睇佢個無線落車鐘有幾準, 到時長途線區內站站停, 或者到站之前撳完一陣熄左, 冇人上車搞到飛站, 會接幾多投訴.

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發表於 2018-4-15 15:32 | 顯示全部樓層
聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉+ r7 x& F8 C; N: ?5 M

3萬

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發表於 2018-4-15 15:39 | 顯示全部樓層
呢架係E500, B8L, A95定Wright?

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發表於 2018-4-15 15:40 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2018-4-15 15:32
0 E/ g# L2 D/ @( E5 F聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉' ~# Z! a6 E/ E* |: H/ ?
...
: c9 t4 d# b1 x- ~' ?+ n8 ~
HU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車
- }. W" L/ u, B2 h3 |  N

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發表於 2018-4-15 15:44 | 顯示全部樓層
k_depot_tko 發表於 2018-4-15 15:254 F! `7 m* d7 a  j- K
電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢
  f% V' D! e& D' a4 R2 ?. b& R
  L6 v( \8 V& P: S' M' s8 j$ t張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座 ...

, M+ S6 m1 A) A座位真係要親身坐過才可評論﹐不過新聞入面提及的一句........ 唔通真係L牌子的通病8 F7 G- {$ m! j+ \% j- F
車廂改用意大利生產座椅,頭枕取消了「凸起」位置,亦比首代紅巴的座椅輕30%,設計較薄,乘客腿部更能舒展,但容易被後座乘客「頂背」。
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2 A2 b3 b. `/ D* o4 E& N
 

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要求取消296C開辦將沙將尖

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
回歸膠版椅年代

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
[email protected] 發表於 2018-4-15 15:40
, Q/ u. V8 o7 I1 |2 I' `HU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車
: P0 X8 v7 P1 \7 f9 _& A9 Z0 M/ F0 R ...

# ]7 S7 Q4 v) O) d( @* H老實講﹐我寧可坐第一代的快餐位。: J# M0 g* _) k3 {  g* d) y3 Y
0 @6 x, d- Y* j& \
相對當時的L位﹐當然舒服度差一些﹐但亦非想像中的差﹐比而家的薄V位仲好坐。( u) j/ R$ u; E/ v# D0 u
 
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