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「紅巴2.0」新車大改革 六項新酋路線牌變LCD

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發表於 2018-4-15 15:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
現時橙牌其實幾實用,轉LCD之後唔知成本低咗還是可以show多啲野,到巴迷們影相唔知影響會有幾大?. k( V/ e9 Q$ `' Z- Z
張椅又改薄咗,坐上去唔知啲客會唔會覺得用坐木板無咩分別呢?- z: j. h2 w$ s$ a4 P) \" ^
其實好多野除咗慳成本之外,感覺上你不如減車費好過。1 Q, _8 p  j& `

, L, E; h! k" B6 j3 s7 Ihttp://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0415_00822_001.html( a# c2 f( `) K

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發表於 2018-4-15 15:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YY487 於 2018-4-15 15:31 編輯 & M) S& s* E) z

" |! \; J' M% y2 s唔該 Lazzerini 咪再出城市巴士座位為禍人間啦; Z6 N. s! n8 n/ k* l
Shiitylight, Practico, Ethos 海軍鬥水兵咁款

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發表於 2018-4-15 15:25 | 顯示全部樓層
電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢/ Q/ M/ c- O( `* w8 S- z
& F4 O+ A: ^* s, r% F* ?" P. H( m
張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座

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發表於 2018-4-15 15:27 | 顯示全部樓層
我就想睇佢個無線落車鐘有幾準, 到時長途線區內站站停, 或者到站之前撳完一陣熄左, 冇人上車搞到飛站, 會接幾多投訴.

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發表於 2018-4-15 15:32 | 顯示全部樓層
聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉
) b6 Y2 t4 z) C) p$ a( F; B

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發表於 2018-4-15 15:39 | 顯示全部樓層
呢架係E500, B8L, A95定Wright?

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發表於 2018-4-15 15:40 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2018-4-15 15:329 O( C: z1 n& c3 s) k' D/ D0 d9 \
聽見坐位薄左,諗起以前架AV(唔知編號,主要行86個架)........勁唔舒服囉5 M+ ^+ |8 o* v  E
...

; [2 d) {3 F, m, K4 W# VHU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車/ ?6 v. J7 {- ?4 P6 `( ?* W: t7 D# _

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發表於 2018-4-15 15:44 | 顯示全部樓層
k_depot_tko 發表於 2018-4-15 15:25
0 L1 F# f5 g5 L5 |% N電牌用LCD 唔知幾時又變到Gorba咁一撻撻呢
1 W& j' {! l9 q1 H) o! S- y: t; O$ q
張椅睇落都算貼身,應該無想像中咁難座 ...
/ a- }+ D) P- @3 Y. Q: D0 r
座位真係要親身坐過才可評論﹐不過新聞入面提及的一句........ 唔通真係L牌子的通病6 _' B1 ]& J. s  Z& G  }% W, B$ P; N$ L7 ]
車廂改用意大利生產座椅,頭枕取消了「凸起」位置,亦比首代紅巴的座椅輕30%,設計較薄,乘客腿部更能舒展,但容易被後座乘客「頂背」。

! F' S7 v6 n8 O$ y. \
, k7 Z9 s* G6 R2 h% S- b, ^
 

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要求取消296C開辦將沙將尖

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
回歸膠版椅年代

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發表於 2018-4-15 15:46 | 顯示全部樓層
[email protected] 發表於 2018-4-15 15:40
/ |5 W+ x& \  J, T6 x8 SHU9385嗰張係好好坐, 快餐椅就見人見智, 行短途線唔覺有咩問題, 點都好過初代MMC頂腳車
0 r0 o9 T& }- K/ O! X ...
- g7 V- |3 n7 k
老實講﹐我寧可坐第一代的快餐位。/ K  t$ h# n! i# `% V5 p" J+ U+ J

+ V) y3 n( E3 S9 Q" x+ y相對當時的L位﹐當然舒服度差一些﹐但亦非想像中的差﹐比而家的薄V位仲好坐。
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