本帖最後由 groom1002 於 2018-4-16 17:27 編輯
唔知點解九巴P字頭係阿茂整餅,因為所謂豪華巴士設備同宜家新巴士都有,而且路線同現有路線重疊,成效成疑。除非大嶼山至港島海隧落實興建,連同屯門赤立角海隧,形成屯嶼港幹線,P960改經此幹線就有可能發揮其效用,至少唔駛行常塞車的屯門公路,而且假設這兩條新海隧高昂隧道費,其掠水的車費就更加回到本 |
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可能豪巴受惠唔到你 但總會受惠到D人 又唔可以話唔得 |
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所以以前既生態咪幾好
私樓樓下有過海邨巴直達商業區
私樓以外居民又可以行入去搭
車程短咗，又一定有位坐
中產又可以離地自High下
係運吉自己傻仔，走去㩒著非專發展
俾得起錢果班咪走晒揸車囉
運吉其實知唔知有位坐其實真係好重要呢
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-4-16 20:33 編輯
青衣想有全日過海線都開唔到，大西北玩到開豪華過海線，簡直豈有此理
如果有成 12 個名額，都夠佢獨力做埋 948 全日啦，正狗巴西巴
九巴既然個心只放在大西北，不如將其他區放出來給其他公司做算啦，不要阻住地球轉
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kingprowm 發表於 2018-4-16 20:18
青衣想有全日過海線都開唔到，大西北玩到開豪華過海線，簡直豈有此理
如果有成 12 個名額，都夠佢獨力做埋 ...
今次我就撐你啦
12個quota射落海都唔俾948全日
點講得通呀 |
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我知
所以main point係令P960 P968更快以吸引新客+少量舊客
而非靠平去吸住班人
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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