九巴真係好識做生意, 巴士公司獨立上市, 要不停為股東帶來可觀回報, 就係要加到D車費貴一貴, 搵市民笨, 巴迷又樂於唱好, 幫手FF開拓新市場, 唔似新創建一籃子公司上市, 巴士業務盈利下跌或轉蝕, 仲有其他收入穩定的公用事業互補, 繼續提供平價巴士服務予市民, 就算加價一成, 仍然係九巴二十年前的收費水平.
港鐵 渡輪 小巴同九巴一樣, 不斷抬高車費係合理? 城巴 新巴同電車就收得平, 反過來係罪! |
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我冇話係罪喎,但至少城巴車費應該至少同新巴一樣,差距唔應該咁大
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AD118 發表於 2018-4-19 12:52
我冇話係罪喎,但至少城巴車費應該至少同新巴一樣,差距唔應該咁大
做人別太魚蛋論
一句到尾點講都好
招標制度的確對於壓低新路線票價有幫助嘅 |
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你叫得3號就唔駛開支綫 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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去奧海城分分鐘搭 20 仲好
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反青沙撐獅隧
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如果唔係比機場同大西北過海線扯高哂條數嘅話,城巴應該一早加咗價
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