我對「班客會落哂去36A 一條線度」同「九巴會加班」呢兩點非常懷疑。
以九巴作風,就算斬線併落第二條度,班次都唔會點加 (見 36)。
36B 又唔會嘔哂啲車出嚟,你有得幾多架加 36A?
最後啲客只會塞哂落 36M (轉港鐵)
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hk20020062 發表於 2018-4-18 13:37
根本南行就應該西廊,北行就大埔道
其實南北行都行大埔道都冇問題, 最後直接全日埋佢35A 變 35X, 搵31B拉長山上走線補返荔枝角至深水埗既位.
朝早南行朝早可能三支燈先過到長沙灣道支燈, 落西廊又兩三支燈先出到荔枝角道. 有d好奇35X vs 36X 邊個路線快d |
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ricky 發表於 2018-4-18 15:32
回程停唔停大角咀同葵興芳呢?
參考此文章:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1059532 |
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35X應該快到35A五分鐘咁大把
35A行得快個陣會打和
36X我試過8:30都未到就到太子
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936收皮935全日
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rusf101001 發表於 2018-4-18 16:07
35X應該快到35A五分鐘咁大把
35A行得快個陣會打和
應該來回都行西廊 |
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JC1464 發表於 2018-4-18 16:34
應該來回都行西廊
回程經美孚黑點屈上青公?
定好似呢條 35X 山上左兜右兜? |
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