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HC8591 發表於 2018-4-21 17:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 HC8591 於 2018-4-22 00:11 編輯

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ate214 發表於 2018-4-21 18:01 來自手機 | 顯示全部樓層
連半點詳情同用車分配都無既屑建議真係想知會有邊個抄襲

評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
RG28482X + 1 英雄所見略同

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Thomson962 發表於 2018-4-21 18:53 來自手機 | 顯示全部樓層
屯門去沙田已經有兩條線,反觀屯將線屯埔線一條都冇,開條線做乜? 利申:屯門人
kmb71k 發表於 2018-4-21 20:00 | 顯示全部樓層

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俾你咁搞法會再搞多好幾條蝕本線出嚟

80K
會有人搭佢往返新翠往返大圍站, 你屈佢地搭45X?

89X
為拉而拉到藍田, 拉到咁遠無意思, 藍田要喺觀塘遊車河先至上大老山, 兼且又同88X重疊

86B
當286X死o架?

88M
復辦? 呢個好笑, 281M蝕唔夠仲要獨立一條蝕多啲

72
我都唔知咁縮法做乜, 成堆主要客源飛起晒

85
呢個又係好笑, 沙中線通車佢都危危地, 改去啟德同去番土瓜灣都唔會有大分別
其實你究竟唔知啟德會有個港鐵站?

85X
縮恒安? 我都唔知你縮乜鬼嘢, 又係放棄一堆主要客源

85A
唔知縮去水泉澳又係度做乜鬼嘢

87C 87X
成個馬鞍山好大需求往返大角咀?

一堆垃圾建議
成堆線為縮而縮
最好笑係一堆垃圾嘢學人講版權
呢啲嘢都會有人會抄?
你都幾自視過高下

你都係快啲返番去做功課喇




評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
ATH1 + 1 俾樓主咁搞法會再搞多好幾條蝕本線出嚟.

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以上回應,是否可行?是否合適?
ATENU135 發表於 2018-4-21 22:07 | 顯示全部樓層
你寫咩版權由你所有,但半點詳情都冇,跟著人地整條差不多的線又話你有版權,你大哂呀!
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