KM3942 KR1850 KR2164係歐2 VMAN
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B.Man 同 V.Man 睇得出今年內會退哂,
至於點解會V.Man 會退先, 相信係做少兩個月月驗同埋可以退牌費 (>到期前60日)
推斷下月頭會係8月果批MAN退 |
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如果批 MAN 買回來只適合行走屯門廠屯門線，連元朗廠路線都不適合用，咁巴士公司真係唔買好過買，唔明仲有人成日想巴士公司買多些 A95，又唔諗吓批車能掛的路線不多 |
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其V殻一向易漏風，係死証之一，配合MAN就死得特别快！另外電子野易失靈，成日彈閘！尤其中門！加上九巴用好多老翻零件，义電皮帶易斷！好多問題令到佢哋快退！ |
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其實A95同MMC有好大分别咩？點解會好多線掛唔到？B9TL同MMC都可以撈亂用啦！點解A95唔得？ |
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PoVincent 發表於 2018-4-26 13:02
其實A95同MMC有好大分别咩？點解會好多線掛唔到？B9TL同MMC都可以撈亂用啦！點解A95唔得？ ...
食油、難整比着係你都唔會買d咁高消耗嘅車，唔使旨意九記會大手入德國車 |
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個人覺得係九巴睇啲唔睇啲！富豪就應該真係慳油，但康記其實唔會特别慳！而且丹尼斯/康明斯折舊得快！一到有啲年紀就又冇力又大食！睇下頭批S牌MMC已經有部份開始殘就知！為慳油，長遠係攞石頭揼腳！ |
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V man 係咪原本今年做COF 所以都係早退原因之一？ |
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S牌MMC執下佢就好好多...
九巴買到差不到一半車隊係MMC,係有佢遠勝富豪既原因....
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