[路線計劃/RPP]
運輸署計劃延長P960至跑馬地
[複製鏈接]
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當日新巴嘗試用18X去搶自己18、18P的客,以為可以由$5.2變做$8,結果係點,大家都清楚。
如果老九諗住用條收$30的P960(但又唔係飛走中上環)去做銅鑼灣至屯門生意(仲要唔入屯轉?),咁對唔住啦,留名繼續睇962X係CWB已經坐滿啦。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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轉彎入站方面, 新記除了 23A, 23B 因西半山走線問題只可用短車外, 26 則曾用 11 米 DA, LA 及 VA, 12 米好似未見過, 但12.8 米多數入唔到, 至於插旗問題, P960 是繁忙時間豪華長途貴價過海線, 相對於城記 962 系列, 與 23B, 26 的直接利益衝突較細, 新記應該不會有太大反應!
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咁你又太睇得起 962X,佢係銅鑼灣有幾可坐得滿 ...
唔少碼頭客都去哂轉車站啦,968 > 960 961 車海班次一早吸走咗唔少人
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P960好似係全日線,唔係嘅特別買車做繁時好難為皮
BTW, 我覺得P960/P968 應該同站,因為得呢兩條線嘅車係共用,有咩事跳飛機都仲得
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跑馬地(下)總站一條坑擺117一條坑擺8X
印象中好似唔多覺仲有位
定係擺跑馬地街邊就算?
斷估唔會擺上跑馬地(上)總站呱?
或者
不如叫城巴將19食埋8X
咁跑馬地(下)總站就會有位吉出嚟 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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你幾時見過962X喺鍋鑼灣係坐滿的呢?
屯門南我唔講,今次主題嘅屯門北,畀埋個屯門西,968<>960/961先係主導囉!
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你有你可愛,我有我好笑。
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唔駛北碼,你擺返灣碼,先兜銅記再落返灣仔都已經可以滿足需求了。
硬就係唔做。
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你有你可愛,我有我好笑。
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咁而家屯北確實冇入銅鑼灣既服務
或者有機會搵返部分紅隧<>西鐵客
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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只係好奇佢點樣入銅鑼灣同埋港島有冇提速空間
其實跑馬地->堅拿道東->百德新街->港灣道->皇后像->砵典乍街->跟967行已經做到好多客,觀感又快
去跑馬地都係似行百德新街入多 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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