本帖最後由 Charon1999 於 2018-4-28 20:32 編輯
唔單只係呢度，甚至係其他嘅社交網絡上面都好經常見到將軍澳居民同埋鄰近地區嘅居民有十分大嘅爭拗、將軍澳區內自己同自己都就嚟發動戰爭咁樣。
例如某山區甚至要求將一條對將軍澳完全冇利嘅290X順理成章咁樣縮短去佢哋自己樓下，但係用290嘅車去做。又或者某個心曠神怡嘅村落再進一步要求更多路線入去佢樓下、將軍澳四大鐵路站各處都繼續有人要求要自己有一條直接出到市區嘅路線、每一次提及將軍澳嘅路線加班減班加站減站，甚至唔係將軍澳而係鄰近地方例如觀塘藍田又或者大家好關注嘅荃灣，最終都會演變成為有將軍澳地鐵同冇地鐵到達地區嘅爭拗。例如最近嘅紅館散場路線，我唔明點解討論到後期會變咗95A。
觀察咗幾日，最終我決定開一個post出嚟。希望大家有啲咩問題係呢一度拆掂佢，唔好再喺其他完全無關嘅post嗰度再喺度爭論將軍澳嘅交通問題、山上點刻薄山下、山下面又點樣慘之類嘅嘢。雖然我自己都係住將軍澳，但係我都覺得呢啲題目係一啲唔適合嘅場合出現係會造成一定嘅騷擾。
我明白總會有人覺得我憑咩代替其他人去做呢樣嘢，但係我真係希望大家諗清楚：唔通分散喺不同嘅地方再各自討論咁樣做真係好咩？就算你要運輸署關注都好、就算你要區議員幫你發聲都好，唔通你覺得分散喺唔同嘅貼文嗰度留言佢哋可以了解得到？定係大家諗住繼續保持每一個貼文都將同樣嘅內容不停咗複製貼上？
我唔會叫大家停戰，亦都唔會叫大家忍下，因為將軍澳嘅交通的確好有問題。但係麻煩大家唔好將啲問題擴散到去完全同將軍澳路線無關嘅議題上面，有咩爭拗、十冤九仇，唔該喺呢一度搞掂佢，唔好再擴散出去騷擾其他人，好冇？
當然如果管理員覺得依個係廢文嘅，咁可以直接刪除，我都只係希望有一個比較集中D嘅地方去集中討論將軍澳交通問題，唔好東一忽西一忽雨周圍都係戰場啫 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
幾好牙，只要係牽涉將軍澳既題目，就吹到幾百版，簡直係呢個壇既收視保證 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最好290B全日，290X取消改行290B。山區另開40B(不能使用西貢區資源)自成一角算啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 10598C 於 2018-4-28 20:48 編輯
1. 95A係要嚟替代290做康翠至彩虹，比290X坑口後落隧道，真正服務將軍澳東、南居民，但係仲有寶達呢個bug未處理到
2. 你要人地自由搏擊，都要有個題目比人先有得拗架...你想係呢到一次過處理曬？難矣
仲有...咪引戰啦...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290B全日得嘅話就唔差在入隧道啦，嫌未嘈夠爬山咩，反正我係覺得安達安泰由一條類似214走線(油塘、碧雲道、安秀道)去做比較好
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G 持，建議坑口尾站直入隧道，不能使用自成一角的山上路面資源。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10598C 發表於 2018-4-28 20:41
1. 95A係要嚟替代290做康翠至彩虹，比290X坑口後落隧道，真正服務將軍澳東、南居民，但係仲有寶達呢個bug未 ...
其實根據我觀察，只要有將軍澳三個字出現，好快就會有某個主題自己出嚟....
Anyway我都係測試下啫，我寧願喺度鬧爆佢好過周圍鬧... |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實唔係將軍澳呢三個字，真正討論區殺手係290三個數字
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
咁多爭拗我覺得其實係因為將軍澳的細分區比起其他新界市鎮多
例如元朗,大埔,屯門,沙田呢d都有人流比較集中的市中心
但將軍澳5個地鐵站再加山上成6個區,每個區都有自己的中心,人口又多
假設而家要開將埔/將屯/將元線
正路來講
大埔段就經廣福+大中
屯門段就去市中心
元朗就行大馬路
但將軍澳段呢
一係就兜哂咁多區耐到無人想搭 一係就忽略左某幾個區
最完美就要拆夠2條線做，但會疏+唔夠客+唔夠車
所以將軍澳係比較難plan一條符合大家期望的路線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
