旺角東及警署一帶已有69A, 同時該線夠快速, 太子站轉鐵去西九, 或轉小巴去奧運站, 一樣咁方便.
開巴士入西九唔夠快, 就算跟到足69A咁行, 客量都唔會高得幾多.
麗港城有23系同69系小巴, 已經服務到出入九龍 新界的大部分居民, 219X局限做油尖, 即使早年加入彌敦道巴士轉乘優惠, 總體競爭力都唔夠69系嚟.
40兜碼頭出係吸唔到麗港城客原因, 無論住一二三期, 行出成業街公園大把選擇, 即使最後可能都係搭番40, 而兜碼頭係有塞車風險, 住四期搭219X或69系出去轉車更有保證, 除非係去黃大仙或者出觀塘道.
621, 東隧朝早塞車比以前早左, 但勝在行私家車路線過海, 住四期嘅其實搭8:15船落北角轉地鐵, 都可以保證9:00前到中區, 而要去621沿線以外地方, 早繁嚟計, 船轉鐵係最穩陣.
一期行出觀塘站, 二三期行上藍田站, 都係可接受步行距離, 巴士要喺麗港城突圍, 跟小巴路線行係不二之選. |