hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (D) Diecast 模型討論區 公共交通有關商品 (D1) 8 號薛頓站站情 (長文, 多圖注意)
開啟左側

8 號薛頓站站情 (長文, 多圖注意)

[複製鏈接]
VocaloidMikuBus 發表於 2018-5-20 15:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement




(麻帆良市時報記者キズナアイ報導)
はい、ども! キズナアイです~♥
一提到九巴嘅 "薛頓" Seddon 巴士,
有啲人可能會即時諗起喺 1970 年代嘅英國 Seddon Pennine 4 型單層巴士,
其實早喺 1957 年, 九巴已經有引入 Seddon 車廠嘅出品。
呢間位於英國曼徹斯特東北部 Oldham 嘅車廠,
一向係以生產貨車底盤聞名, 直到二次大戰後開始研發巴士底盤,
今次嘅介紹嘅主角正係 Seddon 嘅 MK17 型單層巴士,
喺 1957 - 1958 年間, 九巴分兩批訂購合共 100 架 Seddon MK17 型單層巴士,
佢地使用由 Perkins 提供嘅 P6 4.7 公升六汽缸柴油引擎,
有 86 匹馬力輸出, 連接四前速非同步嚙合式手動波箱,
而車身方面, 佢地放棄當時九巴常用嘅木框支架車身,
改用由英國 Metal Section 提供嘅金屬支架車身, 而且車窗框使用圓角設計,
令車身外型更覺美觀, 加上佢地獨特嘅車頭鬼面罩設計,
喺當時嘅九巴車隊入面, 的確比人有鶴立雞群之感。
由於佢地係純為巴士用途而設計,
所以底盤高度亦相對比當時嘅其他巴士為矮。
車上設有 37 個座位同 13 個企位, 合共可載 50人。
而當時九巴引入呢款巴士嘅目的, 係為九龍中部,
特別係九龍塘一帶嘅乘客提供較好嘅服務,
而呢一帶地區一向以來都標籤為高尚住宅區,
所以呢批巴士更裝設軟墊座椅, 而唔係當時一般巴士常見嘅標準籐製座椅,
喺當年實屬九巴嘅創舉。
雖然佢地早期主要原本係用作行走市區嘅路線,
但係由於早前行走新界嘅單層巴士相繼退役,
於是九巴將佢地調往新界行走, 並且一直到 1969 - 70 年間陸續退役,
最後喺九巴服役嘅 Seddon MK17 型巴士, 亦於 1971 年 3 月退出載客行列。

今日, 麻帆良市正式歡迎九巴 Seddon MK17 型巴士登場!!
Seddon 呢款巴士喺九巴車隊中嘅名堂,
始終唔及喺六十年代開始喺九巴大展拳腳嘅 "亞比安" Albion 巴士咁響噹噹,
皆因 Albion 巴士喺九巴車隊中最高峰時期總數有超過四百架之多,
係自六十年代起九巴單層巴士嘅主力,
當中喺 1975 年引入嘅 100 架 "維京' Viking EVK55CL 型單層巴士,
更配上豪華巴士車身, 作為當時九巴豪華巴士嘅成員,
整個 Albion 巴士車隊一直去到九十年代初先至正式功成身退,
服務九巴超過三十年! 相比之下, 呢款 Seddon MK17 巴士,
喺九巴服役左只有十四個年頭, 平均每架巴士只係行走左大約十二、三年,
加上九巴喺 1970 年引入嘅同廠出品 --
100 架 Seddon Pennine 4 型巴士, 喺服役期間更遭逢頻頻自焚燒車嘅悲慘遭遇,
以至全批車喺九巴服務只有短短十年嘅時間就要全數退役,
都比人覺得 Seddon 嘅出品有唔可靠、華而不實同短壽嘅壞印象,
話雖如此, 但係市長 Super Bus 依然覺得, Seddon 係一款好特別嘅巴士,
佢話雖然五、六十年代佢果陣仲未出世,
更遑論有冇坐過 Seddon MK17 呢款車,
但係佢睇過一啲巴士歷史相片,
加上以前粵語長片, 張瑛演出嘅電影 <<第七號司機>> 入面,
一架同款巴士出場嘅片段, 都令 Super Bus 留下深刻嘅印象,
特別係佢獨特嘅車頭鬼面罩設計, 同中間大大嘅 "Seddon Diesel" 圓形廠徽,
都係呢款巴士嘅最大特色, 今日登場嘅呢架九巴 Seddon MK17 型巴士,
加埋紅色嘅人力車, 有如帶大家將時光帶回五、六十年代,
香港嘅一段流金歲月, 帶大家去懷愐一下佢地以前嘅豐采!!


隆重歡迎! 九巴 Seddon MK17 型巴士, どうぞ!!


(Super Bus 按: 入左咁多九巴模型,
越來越覺得依家佢地嘅外盒包裝設計好 Hea, 冇左以前咁精美,
呢三幾年入手個人覺得外盒包裝設計得最好嘅, 只有 E500 Hbus 同亞比安豪華巴士...




襯埋人力車更添老香港 Feel








證書編號 0064, 限量 1000 架
64, 登時令人想起 1989 年那一天...


正式落地!!












巴士嘅上落車門使用鋼管拉閘設計, 係當時九巴巴士嘅標準配備,
車上亦設有售票員負責售票同拉閘嘅工作。雖然九巴喺 1964 年起為旗下車隊換上電閘,
但係呢款 Seddon MK17 並未有列入更換之列, 一直保留拉閘規格直至退役
















與 Seddon Pennine 4 型巴士相會


歷來只有兩款 Seddon 嘅岀品喺九巴車隊中出現過,
而且不約而同地佢地嘅服役年期並唔長,
喺 1970 年代初引入嘅 100 架 Seddon Pennine 4 型巴士,
更連番遭逢祝融之劫, 令九巴喺短短三年內損失三十多架同款巴士,
喺九巴只有十年光景最後喺 1980 年全數退役,
雖然 Seddon MK17 睇落算好少少, 但係相比起 Albion 巴士,
佢地嘅壽命亦略嫌太短, 亦不禁令人咁諗:
Seddon 嘅出品唔通真係天生短命種...?




當 8 號 Seddon 遇上 8 號勝利二型,
未坐過 8 號 Seddon, 但係 8 號勝利二型在下就坐過唔少






本文主角




雖然唔係行 8 號,
但係呢架 Seddon MK17 喺張瑛演出嘅電影 <<第七號司機>> 入面同樣咁上鏡!
九巴肯借出呢款當時新落地僅僅一年, 甚至落地冇耐嘅新巴士拍戲, 真係非常比面!
當然九巴亦可以籍此晒新車以提高企業形象, 的確可收宣傳之效
(網上相片, 來源: http://asdf001997.blogspot.com/2013/11/blog-post_7.html)


留意原來呢款巴士早期新落地果陣係有頭軸車輪軨蓋,
同埋最值得留意佢地新落地果陣車頭係冇左右兩側指揮燈,
而係靠一支 "旗桿" 彈出嚟向其他道路使用者示意巴士轉左或轉右,
指揮燈係後來先至裝上, 呢對 "旗桿" 亦隨之消失。
留意圖中司機位門後紅圈嘅地方, 就係 "旗桿" 彈出嘅位置所在,
如果有留意中巴 HK104 "白水箱" 巴士其實都係用類似設計

(YouTube 截圖)




留意 1:48
https://www.youtube.com/watch?v=HmL9w9uqpHI


別傳 -- 退役後的九巴 Seddon MK17

雖然九巴 Seddon MK17 型巴士退役後大都被落得肢解收場,
但係其中一部車牌 HK4390 嘅 Seddon MK17 卻有幸地被保存下來,
原來佢被某公司購入, 停放喺洪水橋作貨倉之用,
並且一直渡過千禧年代, 呢架有超過半個世紀嘅過 Seddon MK17,
直至 2008 年先至消聲匿跡...

http://www.chinamotorbus.com/retire/retire-seddon-hk4390/


Thanks for reading~
Doki Doki!
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 00:00

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表