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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴透視 2017 出版
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[其他] 九巴透視 2017 出版

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da54 發表於 2018-5-30 10:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.kmb.hk/chi/pdf/moreKMB2017.pdf

MoreKMB 17.PNG

重點:
九巴於2017年的車費收入為港幣66.672億元,較2016年的港幣66.494億元增加0.3%。車費收入增加,主要由於現有路線服務水平提高及引入新服務令載客量上升。

年內,九巴的總載客量達10.055億人次(每日平均275萬人次),較2016年的9.901 億人次(每日平均271萬人次)上升1.6%

2017年的總經營成本為港幣62.922億元,較2016年的港幣61.347億元增加港幣1.575億元或2.6%。總經營成本增加,主要由於國際燃油價格上升,令燃油成本增加港幣1.268億元。此外,年度加薪及隧道費上調亦導致員工成本及隧道費用增加。

因此,九巴的專營公共巴士業務於2017年錄得除稅後盈利港幣5.414億元,而2016年則為港幣6.591億元,下跌17.9%

於2017年12月31日之乘客回饋累計結餘: 668.8 萬 (2016年底: 9,922.0萬)

===

龍運透視: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1071573-1-1.html
至於你們信不信?反正我信了
Quanta 發表於 2018-5-30 11:07 來自手機 | 顯示全部樓層
資產值升,利潤跌,今年唔會再有賺突嘅回贈了。隨住今年九巴大幅加薪,隧道費等繼續升,利潤應該會繼續跌
lwb701 發表於 2018-5-31 10:33 | 顯示全部樓層
港鐵都加,無理由九巴唔加
italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
ksmbh 發表於 2018-5-31 20:16 | 顯示全部樓層

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車費收入升得少過乘客量,睇黎旺丁不旺財,明明新開路線平均價算高都咁...
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