紅磡站鋼筋接駁疑造假 結構承重力驟減 月台層隨時倒塌
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This is China.jpg
由馬時亨一句: 我話OK就OK
已經可以睇得出港鐵已經完全變質 |
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我記憶有限,西港島線、觀塘線延線、南港島線有冇呢類新聞?
冇未必代表冇事,但親疏有別就好明顯。
營運中路線都係,將軍澳線當年被人話嘈,就日日磨路軌,東鐵呢,等轉新車之前基本上係死捱。 |
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本帖最後由 Kaix 於 2018-5-30 23:55 編輯
「有身穿禮頓工作服的工人,趁港鐵監督人員換班的空檔將鋼筋剪短,假裝安全裝上螺絲頭」,咁都得,仲衰過大陸,禮頓應該唔駛再係香港撈 |
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究竟影響的部分係咪關鍵承重結構??
因為睇其他傳媒的報導,又好似唔係蘋果講到咁嚴重,
而港鐵話已經修正,蘋果則話隨時倒塌
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都去到鋪路軌裝電纜階段,唔知佢點補救啦
甚至乎佢日後都要成日修補 |
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KCRC . Keep Moving
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HV9990 發表於 2018-5-31 01:16
都去到鋪路軌裝電纜階段,唔知佢點補救啦
甚至乎佢日後都要成日修補
港鐵話15年已經發現事件並立即要求承建商將有問題的部分移除
始乎同蘋果報導好大出入 |
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道德去左邊度?
重點結構話縮就縮既請問果個仲係偉大既建築工程嗎?
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