[路線計劃/RPP]
九巴和運輸署撤回47B開辦建議
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十年來,石梨貝除咗多條412同403系拆線外,都無咩交通改善過,反而巴士31,31M,235,235M,小巴83A,86系就越來越難搭車。
去機場同東九巴士線,運輸署一句叫搭31M/235M轉乘港鐵/40/290系/A32/E32就KO咗。936做到半全日,但代價係兜安蔭同長沙灣,車費又貴過港鐵轉巴士,有等於無。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 0q9w8e 於 2018-6-4 21:05 編輯
https://www.youtube.com/watch?v=lGsG3ysE3H0&list=PLRh9B09UEIDe4syh845_Eof1ogN3Geeio
https://www.youtube.com/watch?v=L2gzYKP8t10&list=PLRh9B09UEIDdjd7jXpmnP6g2l3NdMXHQC
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區議會好似只係想47B服務時間早D同多幾班車
估唔到最後變拉倒? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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好似係某劉姓議員話47X太多人答,唔可以抽車同47B共用
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喂,而家936咁嘅班次擺明車馬係為全日服務而舖路喎
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以上回應,是否可行?是否合適?
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