[路線計劃/RPP]
2018-19 觀塘區巴士路線計劃:諮詢結果
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災你個頭咩, 藍田大大條車海級601/619,
692 送比任何一個人都唔要啦, 你訓醒未呀? 692 坐滿都未試過啦。
690 行番落藍田大把車你坐, 邊個吼你條690?
唔減690, 290X 全日除時受阻, 你阻住少陣人唔得咩?
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leo_ku 發表於 2018-6-6 12:50
災你個頭咩, 藍田大大條車海級601/619,
692 送比任何一個人都唔要啦, 你訓醒未呀? 692 坐滿都未試過啦。 ...
Hi又係你啊嗌交佬
嗰句大災難就唔係我講嘅,我都係quote人地嗰句出嚟,如果你聰明啲應該會知道我stance絕對係贊成692換將荃線
事不宜遲,即刻去片
https://youtu.be/lSCXsHlhyik
http://evchk.wikia.com/wiki/SE692
自從冇左692之後,690重要性其實有提高,特別係有陣時601、619都幾難上車,690有清客嘅作用,啟田亦都唔多唔少要靠佢 |
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返藍田603都係收$12.1,仲要銅鑼灣後跑東廊,點解仲要比$13.4坐690咁傻豬
213X特班係觀繞後跟原213X返上山定雙方向都跑觀繞? |
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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leo_ku 發表於 2018-6-6 12:50
災你個頭咩, 藍田大大條車海級601/619,
692 送比任何一個人都唔要啦, 你訓醒未呀? 692 坐滿都未試過啦。 ...
290x根本係為安達新區而設但竟然要減將軍澳車咁奇? |
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你QUOTE 人地句野出來, 用下個腦先QUOTE 唔得架?
601/619唔夠載, 咪要求601/619 開中途特車清客囉,
你搵條載客率咁低的690 去做你少少藍田客, 係亂咁做, 無野搵野做,
清楚未?
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本帖最後由 jocosben 於 2018-6-6 13:24 編輯
li1872903 發表於 2018-6-6 13:13
290x根本係為安達新區而設但竟然要減將軍澳車咁奇?
690非繁20>30,頂多慳2,3部車,而且690係聯營,290係獨營,690減車根本幫唔到咩,我睇唔到690減班同290X全日有咩直接關係 |
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本帖最後由 10598C 於 2018-6-6 13:48 編輯
leo_ku 發表於 2018-6-6 13:17
你QUOTE 人地句野出來, 用下個腦先QUOTE 唔得架?
601/619唔夠載, 咪要求601/619 開中途特車清客囉,
曲直都唔識分,邊個冇腦?
690最繁忙坐到74%都要減?咁好多線都唔達標囉,何況啟田係690客倉嚟
亦都冇人話過290X係同690減班捆綁,690服務嘅地區大多亦都想留690多過要290X
你口口聲聲話601、619加班,咁咪一樣要用資源,定係你認為唔駛加資源?690做緊將軍澳康翠寶林又唔駛理?而家20、30分鐘去到銅鑼灣時間上其實有競爭力
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leo_ku 發表於 2018-6-6 12:50
災你個頭咩, 藍田大大條車海級601/619,
692 送比任何一個人都唔要啦, 你訓醒未呀? 692 坐滿都未試過啦。 ...
究竟你係咪低能㗎
你搵日帶埋個腦一齊落去藍田站嗰度睇下,究竟藍田邊忽可以上咗601 619先
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lwb701 發表於 2018-6-6 13:00
返藍田603都係收$12.1,仲要銅鑼灣後跑東廊,點解仲要比$13.4坐690咁傻豬
213X特班係觀繞後跟原213X返上 ...
留意返,690最主要係去中環個方向比較重要
尤其是603去程一出已經喺灣仔,要去銅鑼灣北角依啲地方除咗690就只可以搭地鐵,而回程嘅話最主要都係601 619企滿曬人上唔到車黎架690而焗住要上居多
所以之前拆603A時我都有提議過其實可以直接行埋北角嗰邊,咁做嘅話就可以更多人坐 |
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li1872903 發表於 2018-6-6 13:13
290x根本係為安達新區而設但竟然要減將軍澳車咁奇?
呢個我之前都提出過
更加重要係就算真係將軍澳區勉強都算係叫做受惠都好,最主要受惠嗰個都係康城同埋將軍澳市中心,係都應該要抽296A+296D+213M+214而非690 |
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