[路線計劃/RPP]
2018-19 葵青區巴士路線計劃：諮詢結果
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tonytse126 發表於 2018-6-6 21:18
全青衣看見加服務都一定會支持，但今次擺明是要陷長安於不義，好地地加服務維持走線唔得，硬要兜路迫人去 ...
咁嘅走線長安真係可以疊埋心水去街市叮兩蚊機過青衣城
就算948頭車開到0600，尾車開到2330都係咁話
講真坐過一次243M環島遊，感覺由長安去到美景已經過咗大半日咁款，好鬼難頂 |
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所以話香港既交通政策不知所謂，又要鐵路為主，但又幾乎個個鐵路站附近都係豪宅屋苑，講到尾又係勾結權貴無視窮人。
好似青衣咁，成個青衣島得一個鐵路站，基本上又係為有錢人(盈翠、灝景)而設，公屋？係叫得長安東邊o個幾幢同青逸兩幢叫做似樣，其他邨仲要另費駁車，咁都要保鐵？
保鐵唔緊要，但要保鐵的話，係咪應該徹徹底底，好似大西北輕鐵專區咁，由MTR營運免費接駁鐵路站服務，以加強鐵路吸引力？
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最差配套 狗也不D
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成條東涌線正一垃圾，嚴重規劃失誤，站位不理想，班次疏，香港站去返中環站又行得超遠，做唔到對面月台轉乘，青衣去銅鑼灣如果全程保鐵係好命苦的事，長安行去青衣站天熱或落雨都好痛苦，香港站又要行十幾分鐘轉車，銅鑼灣站設計又智障，上返大堂出閘又係勁花時間，所以冇辦法情況下都係搭 948 舒舒服服一程過，架車行好過人行到隻狗咁
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本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-6-8 14:47 編輯
mckhgc 發表於 2018-6-7 18:28
所以話香港既交通政策不知所謂，又要鐵路為主，但又幾乎個個鐵路站附近都係豪宅屋苑，講到尾又係勾結權貴 ...
當年九鐵想開條K巴線服務富亨/富善一帶，但某巴諸多阻撓，
結果由某巴開條天價接駁線取代。
香港政府應該意志堅定，勢在必行，
先批個專營權俾MTR，然後將無良巴士公司所有接駁線營運權收返哂黎做。 |
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kingprowm 發表於 2018-6-7 20:14
成條東涌線正一垃圾，嚴重規劃失誤，站位不理想，班次疏，香港站去返中環站又行得超遠，做唔到對面月台轉 ...
未來「東涌綫」會延長至「添馬」，同「將軍澳綫」接駁。
到時部分搭鐵客唔洗行一大輪，到「中環站」轉綫。 |
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kingprowm 發表於 2018-6-7 16:21
其實 948 改到咁既走線都好無奈, 但今次係今年 948 提升服務最有突破性的一次, 點都要袋住先, 萬一多多意 ...
其實方案一出就知是擺長安上枱，畢竟全青衣唯獨長安是受害者，單憑一個區要推倒根本是無可能。
但作為當區代表，至少都要出聲反映，就算擋不住都叫盡了責任。但依家可以話係棄守任人魚肉，而今日仲要出poster大肆宣揚成功阻止44M搬站，但對948一事就由始至終都絕口不提，這算對得起當區居民？
有時真的在想，究竟青北有多少人知道，今次除了44M的改動外，948的服務都有大動作。 |
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-6-7 23:15 編輯
呢個未來都唔知幾多年後了, 同埋現在起緊既高鐵和沙中線都出問題, 北港島線唔見得會好吸引人搭, 青衣正常人都會繼續搭 948 過海
你成日宣傳東涌線會延長, 唔知你乜野居心, 成日想青衣人搭鐵過海唔好搭巴士
成日用未來來說, 未來既野解決到現在的需要嗎, 好心你做人唔好咁離地啦, 回到你的未來吧 好走不送
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有時唔明, 長安根本都非常多人係鍾意搭巴士, 只要巴士服務好, 一定可以同港鐵競爭, 可是巴士公司早年食錯藥, hea 做青衣北, 如果唔 hea 使之餘仲相反開大量展安直出的巴士, 肯定少好多人搭條爛鐵
呢條咁既爛鐵, 除了出中環外便一無是處, 去其他區又要轉荃灣線, 迫到嘔
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kingprowm 發表於 2018-6-7 23:08
有時唔明, 長安根本都非常多人係鍾意搭巴士, 只要巴士服務好, 一定可以同港鐵競爭, 可是巴士公司早年食錯 ...
其實整個荃葵青都係做得比較保守，或者同盈利能力較低有關。
對青北而言，41A、42C和49X或許仍有缺點，但要改亦不易，前者總無可能長安直出，所以頂多都係加班次；後兩者荃灣比青衣多客，巴士公司肯定唔會願意大改。 |
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