bustop 發表於 2018-6-7 03:24
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1071085-7-1.html
你知咩叫估計嗎? |
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全程收$9.3,條608抵搭啦!
不過小心606/X(九龍灣)和641(啟德至九龍灣)相關路段去東隧口甚至過海的客量啦!608九灣後上觀繞,其餘兩線仲要經觀塘。九龍灣去筲箕灣既,搭608在西灣河落車再行過去都可能仲快過搭606。(當然要晴天和不太熱或太冷啦,仲要夾岩時間)
OT:
在其他相關帖度有人提過608影響現有606甚至106既客量時,其實大家係忽略左仲有條641。你可以話過海後一個向東、一個向西,但不要忘記608在啟德至九灣係快過641去到東隧口,加上港島方向減$5的BBI,以及608與641既收費差距,有足夠理由相信對608對641都有影響。當然,以現階段608既班次,對641的影響或許有限。 |
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LL3850
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若果608真係食咗606九龍灣段又真係幫到手呀
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可惜608在九龍的客源太窄,想增加客源有一定要靠同其他東隧線同城新系路線(例如796系、20、22)的轉乘優惠。
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前荃葵青區居民
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608比606更疏車,城巴可能唔想606被608整死,話晒606都屬於半條自己線。
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前荃葵青區居民
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608要半粒鐘一班車,啲人都可能唔知道佢存在,繼續搭106/116
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前荃葵青區居民
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