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384047x 發表於 2018-6-12 00:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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louisL 發表於 2018-6-11 16:56
此帖文係講樓主

佢咪系樓主
你up乜_呀
流星☆雨 發表於 2018-6-12 01:12 | 顯示全部樓層
廣福唔係帝區?A47X果單野仲唔夠?…
趕客路上 理_得你
cz9328 發表於 2018-6-12 08:51 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cz9328 於 2018-6-12 09:00 編輯

顯徑算唔算帝區?
81M、88M 合併時,唔肯行出顯徑街,逼條281M 繞經顯徑巴總。

有乜方法唔俾佢再帝落去?在附近起新鐵路,兼且在隔離開設鐵路站,
大量非交通迷轉投鐵路減少搭巴士,或者該區會因客量流失而冇quali 再帝落去。
tszhinchan3 發表於 2018-6-12 11:16 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2018-6-11 15:11
源禾路係死症,無得搞,因為有區內客,又有唔想兜沙中客。

解決方法係加40X  43X BBI,沙田第一城轉車。 ...

區內客可以用86s全日解決,之前有人建議過40x加雙向分段,但只會增加區內客,出新界西會更加頂閘。
 樓主| miklcct 發表於 2018-6-12 15:01 | 顯示全部樓層
tszhinchan3 發表於 2018-6-12 11:16
區內客可以用86s全日解決,之前有人建議過40x加雙向分段,但只會增加區內客,出新界西會更加頂閘。
...

又想整多條89S燒油?
進智公交
tszhinchan3 發表於 2018-6-12 15:12 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-6-12 15:01
又想整多條89S燒油?

89s來來去去咪得培基班人
86s起碼成條源禾路都係學校,點都好做過89s
我記得以前40x曾經係比九巴建議過飛源禾,但班學生反對。同要求89D不入黃泥頭好大對比。
HV7025 發表於 2018-6-12 19:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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tszhinchan3 發表於 2018-6-12 15:12
89s來來去去咪得培基班人
86s起碼成條源禾路都係學校,點都好做過89s
我記得以前40x曾經係比九巴建議過飛 ...

即使係非上學時間,40X喺源禾路通常都上到十幾人返馬鞍山,多過89S一轉客量
如果本身架車係頂閘出隧道,去到瀝源可以二次頂閘
tszhinchan3 發表於 2018-6-13 07:38 | 顯示全部樓層
HV7025 發表於 2018-6-12 19:37
即使係非上學時間,40X喺源禾路通常都上到十幾人返馬鞍山,多過89S一轉客量
如果本身架車係頂閘出隧道, ...

尤其暑假補課時間,都有好多學生搭,可惜係仲未有區佬肯提出呢個問題!
既然89s咁既客量都開到全日,點解86s服務時間以外又唔可以開條全日去源禾既巴士呢?
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