本帖最後由 lsc04d11 於 2018-6-15 21:38 編輯
如果5.2既車同12.8仲有21.4兼無九巴轉乘(再加村巴)既比 佢地都仲咁揀貴既,我唔認為有開252既必要,不如直接開52a及962e 全日1粒鐘一班(30分鐘聯合班次) 記住 261b唔入轉車站
仲有,4線特車好勁?全部1班,俾你開哂18線去哂18區,嗰1班唔夾時間,就係要靠駁車架啦? 最夾得好都係52x 特班機0800開,係出葵青先俾多左少少。 其他?
ps睇埋版友後期update既單張,原來252同52x特班都係開8點,拜拜喇
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會係加車定原有字軌做?
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比例上只是因為那60幢洋房而拉高了,單是那60幢洋房已需提供95個車位,
而為分層單位提供的車位只有62個。
最終比單位與車位比例是高是低,還看最終發展商的安排及洋房買家會否在
購入時同時選購相鄰在洋房的車位,但暫時來說那95個車位仍是優先售予洋
房買家,400伙分層單位暫時只有62個車位可以有機會選購。
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本帖最後由 GU9338 於 2018-6-15 18:31 編輯
無 BBI ?
如果係無 BBI 而企圖屈位位 $5.2 搶村巴客
我想搵一個比形容垃圾更不如嘅形容詞,就係對呢條線嘅評價 |
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請用文明來說服我。
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贊助下鐵記K51兜入轉車站算啦
就算全額補貼都唔會蝕得過開252 |
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$5.2 其實算貴
九巴屯門分段係$4.3
其實9成9都係轉車客,set咁高有咩意思? |
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擺明唔想你轉962系出港島
都係0800開車極不理想,同52X撞時間如同垃圾
開0745啦
同埋果邊租車位都唔會揸車返工,真係貪冇巴士線塞餐矇? 加上返港島一定唔會揸車
講真,以前星堤叫過村巴NR765加停屯轉,講緊冇分段都想加站
5.2冇轉乘,如果有合理班次,絕對唔係問題,因為宜家唔少人係去到黃金海岸轉43入村/轉的士
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抗議962B重組
還我962全日服務
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GU9338 發表於 2018-6-15 18:30
無 BBI ?
如果係無 BBI 而企圖屈位位 $5.2 搶村巴客
朱順雅議員透過FB回覆本人時表示,252設有屯門轉車站轉乘優惠 |
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錯! 大欖往屯門分段係$5.2,請參考52X,61M,252X
人地252益左你喇,大欖涌先係分段站,轉車站係$8.4往屯門(係52X跟青龍頭分段先平D)
你睇A33,轉車站往屯門$27.7添呀!大欖涌先至係$11……
252唔係全程$8.4,大欖涌分段$5.2已很好...唔好唔記得61U收幾錢,反正會轉乘(信住先)
訂得$5.2都係預你正常黃金往屯門收費返屯門(唔知轉63X係咪免費,68A係咪補$0.7,搭252轉68A去元朗可能正過53,夾到時間既話)
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