[路線消息]
城巴建議 E21 往維港灣改經深旺道
[複製鏈接]
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真心,曾住港灣豪庭、亮賢居,現住花墟附近,去旅行多數都係搭E21 |
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701同A21往機場方向停啲站係一模一樣,既然大角嘴一向都認為A21服務到佢地,咁701已經做到一樣嘅覆蓋
701/A21聚魚道個站對大角嘴港灣豪庭一帶而言係非常方便
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大角嘴班議員對E21咁有愛,下一步應該爭取埋E21好似68X咁行荔枝角道,到時仲唔成個大角嘴都有E21搭
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嗰帶全部高尚住宅區,樓下有咩巴士經過根本無人理
就算唔揸車嗰班,都係行路或者搭KR車去奧海城搭車多
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hokachung 發表於 2018-6-16 23:56
有A21唔搭、搭E21,相信你只係想揾平車搭
謝謝提點,原來我住的時候A21唔停聚魚道站,所以好少拖喼去南昌公園站。
另一重點係A21出市區服務唔到大角咀,其實討論落嚟,係咪應該考慮行晒成條深旺道,順便做大條A20? |
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其實港灣出發的話,南昌公園站未必會遠過聚魚道站...
而且 A21 同 E21 車程差太遠,
A21 最快 35-40 分鐘入到機場,E21 差不多要個半鐘...
除非係去東涌北,否則真係唔會諗 E21....
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本帖最後由 kitarolo 於 2018-6-19 07:42 編輯
Chnnr 發表於 2018-6-15 19:53
S52 又間中神閃無左車, 做 AAT, AFFC,
CPSL 既人無 S64 焗住上有分段既 E21
出東涌有時三點到五點見, 落完都仲企幾個,
偶爾又見到後勤區有少少留後咁
so far 就比較少頂閘既,
多數都係企到黃線出九龍
早繁就比較多頂閘
根本E21呢個雙向分段係有問題
博覽館去到國泰城已經夠(為取消
S54所設的補償)去到裕東太多了。
當然有啲人話富東/裕東落車
先俾到其他客上車,實情係AAT
出九龍下繁已上唔晒。
其實巴士公司咁鍾意啲客用A線
咁應該取消E21呢個分段而繁時
重開S54,尤其城巴A線有員工價,
而唔係靠青馬A/E轉乘就夠。
最理想係S54城/龍聯營
唔需要密車或全日,夾到
後勤區返/放工即可,兩巴
A線免費轉乘,即R8模式。
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如果E21C開多幾班都
唔係壞事,收$23應該好積極
建議中將改行青衣北岸公路而
不停青衣,一個問題係得國泰城同AAT
撈上唔到E21嘅客,其餘分站方向不同。
二來巴士公司都係想收
A線錢啫,咁起碼要青馬轉乘
提供返E21C/E22C轉乘同公司
A線,合共只收最貴一程。
既然龍運已做旗下A線
免費轉S64(X),城巴亦應
做返類似嘅線鼓勵去搭A線
並取消所有A線途徑民航署/
國泰城的特別班次。 |
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