[報刊新聞]
(轉載) 城巴新巴申請加價12%仍未獲批
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Charon1999 發表於 2018-6-16 18:39
有
720其實OK...ge
8P都唔差啊，賺少DD啫
9,14,15賺到笑啦，咁短路程收$8.9,9.8 |
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新城啲路線唔係計長短, 係計爬唔爬山
好似12 12A 12M咁
路線咁短但收成$4.3
因為佢要爬紅棉道大斜同落花園道大斜
相反唔駛爬山既10號
由堅尼地城經中上環金鐘灣仔銅鑼灣碌到北角卻只收$3.4
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以上回應，是否可行？是否合適？
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RE508@41 發表於 2018-6-16 20:10
9,14,15賺到笑啦，咁短路程收$8.9,9.8
9號收$6.9 個人認為郊區線嚟講算平
不過15如果今次加價肯定過$10 朝早返工時間有唔少地盤工人坐上山起碼去到皇東已經上層坐滿 又多遊客 賺死佢 不過佢條假日15B雖然收$11.7不過少人坐唔似有太多肉食 |
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絕對支持城巴調高票價，改善車長薪酬及待遇。
最好大幅加價至20%，然後將車長薪酬上限提高至$23000。
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Charon1999 發表於 2018-6-16 18:39
有
720其實OK...ge
8P都唔差啊，賺少DD啫
到沙中通車，紅隧線少咗人，新巴就好了挑戰，城巴反而 ok |
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8320SH3957 發表於 2018-6-16 21:20
9號收$6.9 個人認為郊區線嚟講算平
不過15如果今次加價肯定過$10 朝早返工時間有唔少地盤工人坐上山起碼 ...
個人認為新巴路線有減價空間，etc:66 vs 6,貴城巴成蚊，15應該減去$8.0樓下，$9.8過埋海都得，14，9d BBI唔該比多D.
要加價d bbi就唔好一蚊起兩蚊止同開齊d車，做得咁差都有得加就…… |
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本帖最後由 8320SH3957 於 2018-6-17 18:16 編輯
RE508@41 發表於 2018-6-17 12:09
個人認為新巴路線有減價空間，etc:66 vs 6,貴城巴成蚊，15應該減去$8.0樓下，$9.8過埋海都得，14，9d BBI ...
15減到$8樓下有啲困難
不過我認同BBI柴小真係唔掂 尤其係甜橙 不時會睇到減$1 減$2嘅BBI 計落真係幾唔開胃 城記都還好 比較多唔同組合嘅BBI或者轉A車回贈市區路線車資嘅優惠 論近年比較似樣嘅BBI應該係20果啲補足錢嘅BBI
雖然厹司啲車收得貴 佢啲BBI路線劃一減$4.2唔似柴小咁同路段路線唔同BBI |
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8320SH3957 發表於 2018-6-16 19:23
咁我都估8P 720呢啲>$6嘅線賺得多啲
不過同樣$6.1嘅8仔周不時拍烏繩 客量幾漂忽 近排坐過幾次都係坐滿四 ...
8 仔唔係咁好客，因為佢客倉其實唔多。杏花邨正常要快出到銅鑼灣同灣仔一帶既話，已經去左搭 MTR, 得番來回柴斜獨市，去到樂軒台又有條 8P, 康翠台近柴灣站，最後得番柴斜個幾個站，但又有條平過佢，又密佢少少既 8X / 19 去到銅鑼灣，780 貴 1 毫子但係直飛到灣仔，所以 8 仔個客量唔係咁高。晚繁同埋周末夜晚 SOGO 門口都會有排隊人龍既，條人龍 2X d d，甚至多過 2X (2X 有時都好少車下) |
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8320SH3957 發表於 2018-6-16 21:20
9號收$6.9 個人認為郊區線嚟講算平
不過15如果今次加價肯定過$10 朝早返工時間有唔少地盤工人坐上山起碼 ...
如果係想 cap 多 d 水既，可以係星期日同公眾假期將 15X 常規化既…… |
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