213M改道

建議213M改行啟田道，加停啟田商場同基孝，再落藍田站，再沿將軍澳道上安泰。
好處1:可以避開將軍澳道經常塞車情況
        2:搶71A/B綠小嘅學生客同方便
安達安泰居民去啟田
         3:舒緩14D同60綠小擠擁問題
         4:去搭地鐵會行少啲路
壞處:1:行車時間延長1-2分鐘
         2:可能要加班
         3:藍田站個位會令其他路線難以埋站

條線做安達臣藍田站接駁,點會益藍田呢

咁改藍田回程會同 71A, 71B 完全相反站位, 即話會同 215X 九龍站方向"藍田地鐵口"同站, 無辦法原路落鋰魚門道
以我所知, 上繁 213M/S 班班車都爆, 下繁 1800-2000pm 情況一樣, 個站咁細吃不到咁多人排隊, 完全阻住晒其他路線客上落

expertuser2004 發表於 2018-6-17 10:45
咁改藍田回程會同 71A, 71B 完全相反站位, 即話會同 215X 九龍站方向"藍田地鐵口"同站, 無辦法原路落鋰魚門 ...

但係調轉先經將軍澳道去藍田站再經啟田道上山不單車程會延長超過5分鐘，而且會冇左警署個站。我有諗過個站係應付唔到213M繁忙時間嘅人流，唔知有冇方法可以改善，同埋對面等車個空氣質素超差，兩邊都有缺點。

係都改行連德道落啓田道，你行左半條將軍澳道先上啓田道仲避乜鬼野塞車

tommy14D 發表於 2018-6-17 14:07
但係調轉先經將軍澳道去藍田站再經啟田道上山不單車程會延長超過5分鐘，而且會冇左警署個站。我有諗過個 ...

215X 九龍站方向个个巴士站, 應會比藍田地鐵巴士總站更不方便, 地鐵口只有一個, 人龍應會向住官塘法院方向排(改善方法: 直接係巴士站向地鐵口入面排)
但有弱點既, 藍田站出口0132am 就會收工落閘(匯景商場是24小時通道, 但地鐵口入面不是), 213M 尾車是 0200am, 仍有意外風險存在


1. 格黎就是 70km/h 快速路
2. 除食廢氣外, 乘客安全性比另一邊有行車橋相隔幾條線的感覺更差(危險性大得多)

其實上繁可搵條 213S 試下, 但下繁建議不好亂搞, 太多人排 213M

expertuser2004 發表於 2018-6-17 17:14
215X 九龍站方向个个巴士站, 應會比藍田地鐵巴士總站更不方便, 地鐵口只有一個, 人龍應會向住官塘法院方 ...

所以建議213M18:00後就來回都行將軍澳道，呢段時間學生都放細學同上面冇人搭，而早繁就213S來回行將軍澳道，213M就行啟田道，俾乘客有得簡同分流學生客。

li1872903 發表於 2018-6-17 16:47
係都改行連德道落啓田道，你行左半條將軍澳道先上啓田道仲避乜鬼野塞車

甘行都幾好，橫掂行連德道一定唔會塞車。

213M無任何改動空間。

213M已經是安達邨來往藍田站之特快路線，採用最快及最直接之路線來往。

miklcct 發表於 2018-6-19 12:52
213M無任何改動空間。

213M已經是安達邨來往藍田站之特快路線，採用最快及最直接之路線來往。 ...

一塞車要成半個鐘先到藍田……