35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 E500 年代，我都幾乎未試過 30 分鐘入得到隧道。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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阿生呀，你一年要搭幾多次 E22A 呀
去機場東涌既頻率點都唔夠去荃灣葵涌高啦，
一年先幾次入大嶼山仲要送左 A29P 車尾而搭幾次 E22A 當然接受到，
但人地就日日搭條垃圾線去荃灣仲接受到？仲要條快線一樣咁垃圾唔似 A29P 咁樣真係明顯比 E22A 快
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真係今日先知機場無人返工，搭飛機先會去機場。 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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咁我又想問機場返工既人多D定荃灣葵涌返工既人多D |
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3ASV174 發表於 2018-6-24 01:25
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 ...
要20分鐘行完全將軍澳，要夜晚深宵冇車先做得到(啫係N29)，仲要山下燈陣順路再加唔多人上車先得 |
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10598C 發表於 2018-6-27 05:13
要20分鐘行完全將軍澳，要夜晚深宵冇車先做得到(啫係N29)，仲要山下燈陣順路再加唔多人上車先得 ...
N29頭車試過搭到個碌神揸6573，40分鐘先去到將隧口，足兩粒鐘先到客運大樓，仲俾後車85xx爬頭 |
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30分鐘入到隧道又真係唔難,
就講今早6:20果班E22A, 坐到滿晒一樣可以6:50入隧道.
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儲錢
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本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-29 08:42 編輯
康盛花園：20 / 50
寶盈花園：35 / 05
調景嶺站：40 / 10
30分鐘入到隧道唔太奇
尤其A29令E22A喺將北少咗好多人
有時13分鐘就飛到寶盈.....
話説今日0850康盛班車又回唔切.......
其實E22A係咪執下D班次好D
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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