九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)

10598C 發表於 2018-6-19 20:35
Well其實受罪唔係將南，因為九巴290以外係將南都冇線，收車都唔輪到你地(最多得一條298E)
真正受罪係將北 ...

仲要（傳言）會抽埋98系車
我真係完全一整個黑人問號
我真係強烈建議佢唔好開，又或者用安達臣嘅車自己搞掂一條安達臣自己嘅線（Which mean唔入TKO）

或者有人會覺得唔使你付出就多個選擇比你有咩問題，問題係萬一九巴一個唔小心屎忽痕走去縮短290，然後到安達臣入曬嘅時候更多人上車、甚至入埋裏面街，咁就真係多得你唔少。

天空之神 發表於 2018-6-19 21:18
# 點解290 唔入隊道
# 將南班客陪兜
# 將北被抽車最慘

留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口

只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫

我由Day1已經係咁講
如果真係想康城同將軍澳南居民受惠，應該全日嘅係290B而唔係290X。

Charon1999 發表於 2018-6-19 22:13
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口

只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫

咁快對哂號入座既，九巴都未開 P290

# 一本萬利，有本未為輸
# 二狗零A
# 三線上山，290/290A/290X
# 四字一班，20 分一班
# 五點上車，290B 得 1715 一班車
# 六區任兜，市中心，調景嶺，坑口，寶林，康翠，寶達/秀茂坪/安達臣

祝君好運 ！

ctb8107 發表於 2018-6-19 17:17
只可以話，對將南康城黎講，都係咁低吸引力... 搭過290尾班返調景嶺方向，踩行油，又冇乜客上落，都要57min ...

地鐵荃西返將軍澳 官網寫52分鐘
荃灣站返將軍澳都要49分鐘 57分鐘同地鐵打個和姐

本身就長途既野 比支火箭你都快唔得去邊啦...

Charon1999 發表於 2018-6-19 22:13
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口

只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫

其實行安秀道同行秀茂坪道時間唔差幾多，
除非係夜間秀茂坪道順利邨道好順燈既時間，平時幾乎係打和。

雖然上面停 3 個站，下面 1 個，
但下面有 7 支燈，上面得 2 支。

天空之神 發表於 2018-6-19 23:11
咁快對哂號入座既，九巴都未開 P290

# 一本萬利，有本未為輸

只要九巴唔好收走曬290啲加班車，康翠根本唔需要條290X係到獻世，將南要兜安秀道，儘管時間上未必差太遠，一樣係趕客

290X縮返去蝗區做總站算啦

利申先，290系根本冇需要三條線都上山
想target將南嘅一係行隧道，一係就縮上去蝗區，唔好到時候又出賣康翠話我地係漢奸

poondriver 發表於 2018-6-19 23:21
地鐵荃西返將軍澳 官網寫52分鐘
荃灣站返將軍澳都要49分鐘 57分鐘同地鐵打個和姐

你理解錯左，實情係290最尾果班載空氣司機又肯去既「超極速」班次 「  都 係 比 地 鐵 慢 」 喎 ！！！

290X唔知「邊忽X」？！

ctb8107 發表於 2018-6-19 23:41
你理解錯左，實情係290最尾果班載空氣司機又肯去既「超極速」班次 「  都 係 比 地 鐵 慢 」 喎 ！！！

2 ...

咁290X的確“X”過290兜寶林坑口嘅...
但對將南依然都唔吸引囉...

ctb8107 發表於 2018-6-19 23:41
你理解錯左，實情係290最「尾」果班載空氣司機肯去既「超極速」班次都係 「 比 地 鐵 慢 」！！！

290X ...

點解巴士一定要快過地鐵？只慢幾分鐘既話，根本一o的都唔慢，地鐵行路軌，巴士無專線行架。

同埋 290 尾班車一定唔係載空氣客量。

3ASV174 發表於 2018-6-19 23:45
點解巴士一定要快過地鐵？只慢幾分鐘既話，根本一o的都唔慢，地鐵行路軌，巴士無專線行架。

同埋 290 尾 ...

而家講緊邊個快丫嘛師兄，你唔好講埋「巴士好坐過地鐵」、「巴士有風景睇」、「巴士有頭枕」？ 九唔搭八！