21-6-2018 95M早繁客量報告

arfung 發表於 2018-6-21 08:35
請教一下:
(1)  康盛巴總會有顯著固定客源等候95和95M?

非繁忙時間嚟講，車程98A最快，93A其次，95M最慢

10598C 發表於 2018-6-21 11:02
覺得95M少人搭主因有二：唔到秀暉樓、冇轉乘，有嘅話上車站位上其實比起98A更好，但落車站就差過98A

Btw琴 ...

日間非繁95M既流水買餸客係唔少

同時段既日間非繁
98A客量同690同級咁劑

GA6072 發表於 2018-6-21 12:41
日間非繁95M既流水買餸客係唔少

同時段既日間非繁

係咪因為非繁客群唔駛轉乘，純出入觀塘買菜，夠平，多主婦支持？

arfung 發表於 2018-6-21 13:06
係咪因為非繁客群唔駛轉乘，純出入觀塘買菜，夠平，多主婦支持？

係因為95M 93A最近街市

GA6072 發表於 2018-6-21 10:11
早繁七點半前
98A根本唔會點塞

秀茂坪道落將軍澳道7:15條龍已經去到寶達。

arfung 發表於 2018-6-21 09:44
朝早原本最快又有轉乘的98A，翠林、康盛、寶達，能夠上車的難度依次增加。
寶達有十幾人上95M，比例上都 ...

寶達啲人點解唔去等特班13M？行嘅路同98A一樣，價錢又平過佢，又實有位坐，行上斜路搭95M又冇轉乘。

GA6072 發表於 2018-6-21 12:41
日間非繁95M既流水買餸客係唔少

同時段既日間非繁

95M翠林方向多唔多人要取決於前面有冇93A，而無可否認95M至少非繁的確慢過98A，但98A非繁客量唔高(通常20~30個上將軍澳道)都係事實

arfung 發表於 2018-6-21 13:06
係咪因為非繁客群唔駛轉乘，純出入觀塘買菜，夠平，多主婦支持？

93A、95M 和樂邨係客倉，98A 唔近街市，98A target返工客多啲，93A、95M 全日計客量比較平均

98A vs 93A、95M 就好似 80X vs 89B 咁

睇黎再減班都得wo

ATENU135 發表於 2018-6-21 18:56
睇黎再減班都得wo

早繁呢班有出單層

一出單層
寶達就企爆
你估下重減唔減到班

第二係,呢期係咪考試
好少學生客
第三係
如果95M有60%客量都減到班
可以200%肯定98A只值做兩味