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21-6-2018 95M早繁客量報告
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想補充多句，今朝0715既95M用24分鐘翠林到裕民坊，而98A隻歐二豬0715-0742 27分鐘先翠林到apm
同一日既0750，KN9016康盛埋站，0807 apm到站，只需17分鐘
我諗翠林上康盛條斜路唔會contribute 10分鐘車程 |
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字大只顯得人自大
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本帖最後由 10598C 於 2018-6-22 00:47 編輯
GA6072 發表於 2018-6-22 00:19
唔考慮你個重組
係因為93K同98A 90%重疊
殺左98A,尖咀化左93K
不如你睇清楚啲先
牛頭角≠牛頭角站
213X牛頭角返康翠完全唔關4.9事，條新線去牛頭角站係收4.9
我上面都講左取消93K，繁時留98A
與其幾十部車出尖沙咀，結果只會頭重腳輕，倒不如實際啲整短途線提高效率
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你以為95M部JY6516上斜好fit
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GA6072 發表於 2018-6-22 00:51
你以為95M部JY6516上斜好fit
你問錯人，質疑你所見嘅98A虧唔係我 |
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本帖最後由 3ASV174 於 2018-6-22 01:05 編輯
我返觀塘都幾年前既事，
當時 98A 講緊非繁康盛落 apm 9 分鐘都得，繁時塞埋都係 15 分鐘，車程快過 93A 10 分算正路，始終朝早 93A 曉光街好多妹下妹下。
98A 出去一向都快過返將軍澳，又係康盛計依家出去可以 10 分到 apm，但回程市中心上車就要接近 20 分先返得到，95M 就穩定地 25-30 分左右，
所以回程如果 95M 走先，等到 98A 最後上到山見返 95M 係唔奇。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 10598C 於 2018-6-22 01:07 編輯
樓主你喜歡95M，但係呢條線不獲重視，而想用佢取代98A有好多困難，包括係巴士站設置八達通機都有一定困難，畢竟太前瞻性
咁樣拗落去其實唔會有結果
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本帖最後由 MP6513 於 2018-6-22 01:15 編輯
我發覺樓主都幾幽默！一味話95M快，實際上你撞正有車就快 老實你上98A機會大過95M, 人地密都密過你一倍。
其二，你等得車黎，我上埋98A落到apm啦大哥！
其三，95M唔爭氣，收得平，老狗自然陰乾佢。
講完，95M係唔會畀老狗做起，只會續步陰乾，少D發夢：）
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GA6072 發表於 2018-6-21 20:25
今日見到上秀迴旋到寶達燈口係好暢通
要一至五，中要係上課天先見到㗎！ |
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GA6072 發表於 2018-6-21 23:33
0715既95M
觀塘轉鐵
係0755左右到鰂魚涌
點解唔搭17M落寶林站轉地鐵去鰂魚涌？ |
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本帖最後由 GA6072 於 2018-6-22 11:47 編輯
10598C 發表於 2018-6-22 09:58
點解唔搭17M落寶林站轉地鐵去鰂魚涌？
排17M落寶林條龍太長
早繁0700-0800至快
係出路口博7蚊12A/106小巴落山轉地鐵
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樓主
