建議沙田48X及49X拆線

384047x 發表於 2018-7-11 23:49
新問題：象山有位？

學32H咁放路邊，可以嗎？

miklcct 發表於 2018-7-12 11:43
學32H咁放路邊，可以嗎？

宜家象山調頭位已冇位泊多架巴士

ATENU135 發表於 2018-7-12 12:11
宜家象山調頭位已冇位泊多架巴士

咁可以做假循環，然後入梨木樹總站整定時點。

已修訂關於36及235之建議。

另外，關於249X方面，可唔可以摺咗條線去，俾49P延長到青衣更多地方（即過青衣邨後入長康及長青等）。因為青沙轉車站沙田端覆蓋實在太垃圾，咁俾青衣乘客用最快速度送上城隧轉車可能會更好。

miklcct 發表於 2018-7-12 12:14
咁可以做假循環，然後入梨木樹總站整定時點。

已修訂關於36及235之建議。

運吉想做大青沙，"舒緩" 城隧流量，你覺得佢會取消249x?
Btw荃灣去石圍角客比你趕走，唔該曬！

miklcct 發表於 2018-7-11 19:34
司機唔使落地呀？！80分鐘行完，12分鐘一班，7部車行同即捕即解無分別。
...

可以總站換人換車, 條線經過二個總站(沙中, 海濱)
問題是沙中沒車坑泊巴士, 司機發惡是可掉底架車行開一陣, 93K 我見過司機去開大之後先放人上車

384047x 發表於 2018-7-12 17:24
運吉想做大青沙，"舒緩" 城隧流量，你覺得佢會取消249x?
Btw荃灣去石圍角客比你趕走，唔該曬！ ...

荃灣石圍角又有幾多巴士客,當初為呢一小份客影響條36趕走多既梨木樹客
石圍角N咁多條荃灣小巴講真有客都去搭小巴啦~最應該係將36打回原本咁就最好,浪廢時間上埋d沙漠區把鬼

miklcct 發表於 2018-7-6 17:34
大窩口有73X同278X。如果想保留東行原有車費就唔好意思啦，轉車啦。
49X沙市以外當然要輕微減班，因為沙 ...

對唔住喎
其實下繁往青衣方向
到沙市之前好多時候都坐得大滿喎

48X唔經梨木樹，梨木樹隨時無車上，因為學生塞滿47X、48X、73X。