沙中線如果無法如期通車，政府可以有什麼補救措施

將東鐵 d 12 卡 MLR 再繼續行？同時間同巴士公司夾下，開多幾條 T 線疏導下，例如 T89 (藍田開去烏溪沙, 經觀瑭今

*觀塘商貿區

冇補救 東鐵綫換車卡都係要睇通車頭者 冇理由咁傻未搞條線就先縮卡

MTR 講左屯馬線通車後才會把 MLR 慢慢退役
仲有 SP1900 列車未過屯馬線前係唔會把 MLR 退役先

最簡單嘅係（臨時）取消頭等收費，善用新頭等車廂嘅企位載客

深圳比亚迪 發表於 2018-7-12 01:32
萬一紅磡及土瓜灣站過唔到關要重建，MLR唔知是否可以頂多幾年，批車行了差不多四十年，翻新後也用了廿年 ...

要入新車都要換走千九先，6抽 R車換 4抽 千九，第7抽 R車先換到MLR，唔係話換就換。

唔知鑽石山站和顯徑站有冇事，如果冇事既話不如先將馬鐵線延長去鑽石山，好讓馬鐵客可直出九龍轉觀塘線